Ан-28

[Юрас]

Высотный борт... Мы шли к этому без малого десять лет... Нам мешали самые различные объективные и субъективные причины...
И вот теперь он есть. Пока в виде эксперимента. Если вы проявите к нему инетерес, возможно эксперимент будет признан удачным. Если же нет - тогда, возможно, следующего придется ждать еще лет десять...
Поэтому величайшая просьба, друзья! Прыгайте, пожалуйста, с высоты 4000 м. Нужен кворум!!! Это ведь для вас делалось!
У нас есть у кого и чему поучиться - формации, *вингсьюты и тречка как минимум... Приезжайте прыгать сами и привозите друзей.
Уважаемые студенты, скорее сдавайте зачеты и получайте допуск - Ан-28 ждет вас!
Также сообщаем, что по умолчанию подъемы на Ан-2 теперь будут до высоты 1800 (в исключительных случаях - до 2000 м) - это нужно для обеспечения работы высотного борта, отнеситесь с пониманием. Тандемы также прыгаем тепеь только с Ан-28.
Ждём вас!!!

[Riddick]

Тандемы также прыгаем тепеь только с Ан-28..

[dukat]

Ребят искренне поздравляю с новым самолётом Раньше боялся этой высоты точнее не высоты а того что много народа на этой высоте не хотел затянуть или догнать кого-то Сейчас оглядываясь назад думаю зря зря выходил на несколько этажей ниже Всё оказалось просто и красиво Там на 4000 всегда хорошая погода солнце заливает салон самолёта После отделения куча времени для отработки пилотирования В случае косячной выброски всегда(если только не сплошные облака) можно дотречить до аэродрома А если облака можно увидеть свою тень сперва огромную потом всё меньше и меньше а потом дикое желание сделать ноги вместе и приземлиться на облако
Для тандемов это вообще сказка ведь основной драйв это свободное падение

[vejed]

После отделения куча времени для отработки пилотирования

Главное, чтобы остальные на борту знали, и что ты раскрываешься выше 1200, а то обычно ожидаются только AFF и танемы.

[dukat]

На земле а потом и в самолёте разбиваемся на группы кто что прыгает исходя из этого порядок отделения а в группе просто обмениваемся информацией у кого какие планы на высоту раскрытия при необходимости вносятся крректировки

[archaic]

На земле а потом и в самолёте разбиваемся на группы кто что прыгает исходя из этого порядок отделения а в группе просто обмениваемся информацией у кого какие планы на высоту раскрытия при необходимости вносятся крректировки

ащето это ооочень желательно делать ДО ЛСО! Просто необходимо! Ты покажись, мил человек, а то мне чойта ссыкотно с тобой во взлете - вдруг не услышу, что вы там в самолете в своей "группе" нарешали? сорри за резкозть и оффтоп.

[Avva]

А можно чуть подробнее про АФФ - хотел бы примерно в марте начать заниматься. Это уже на Ан-28 будет? Записаться лучше сильно заранее?

[ashly]

А можно чуть подробнее про АФФ - хотел бы примерно в марте начать заниматься. Это уже на Ан-28 будет? Записаться лучше сильно заранее?

Записывайтесь уже сейчас.

[dukat]

Ты покажись, мил человек, а то мне чойта ссыкотно с тобой во взлете - вдруг не услышу, что вы там в самолете в своей "группе" нарешали? сорри за резкозть и оффтоп


Ну во взлёте с тобой вряд-ли пересечёмся крайние шесть лет прыгаю в Киржаче и менять дроп-зону пока не собираюсь Хотя кто его знает как сложиться Там-же прошёл вторую программу сейчас на 190 куполе прыжков больше 90 на круглом, 50 с хвостиком на крыле Разбиваютя на группы нас после ЛСО на бетонке добрые души нарисовали краской "классики" с названием дисциплин и высотой прошёл ЛСО и стновишся в свой сектор и всем видно а в секторе уже разбираемся между собой по весу площади крыла высоте В самолёте бывает необходима корректировка в связи с изменением силы и направления ветра кол-ва заходов этим занимается старший взлёта как правило спортсмен с большим опытом Скорось ветра по высотам при резком изменении подсказывает экипаж

[vejed]

крайние шесть лет прыгаю в Киржаче

У нас с тобой есть все шанс повстречаться! Метрах на 1300 где-нибудь... Боюсь, встреча может оказаться незабываемой!

---------- Добавлено в 14:02 ---------- предыдущее написано в 13:59 ----------

Не забывай, что винги хоть и летают не в зоне выброски, а сбоку, но и ты под куполом летаешь иногда куда-нибудь чуть в бок. Осмотрительность осмотрительностью, но теоретическая встреча может быть и фатальной.

[dukat]

У нас с тобой есть все шанс повстречаться! Метрах на 1300 где-нибудь


Сразу видна школа Киржача не бояться а мечтать встретиться Хотя вас вингов поймать ох как трудно почти как Жар-птицу

[KKate]

Разбиваютя на группы нас после ЛСО на бетонке добрые души нарисовали краской "классики" с названием дисциплин и высотой прошёл ЛСО и стновишся в свой сектор и всем видно а в секторе уже разбираемся между собой по весу площади крыла высоте

Мы про Ватулино вроде говорим, где

ооочень желательно делать ДО ЛСО!

[dancer]

ащето это ооочень желательно делать ДО ЛСО! Просто необходимо! Ты покажись, мил человек, а то мне чойта ссыкотно с тобой во взлете - вдруг не услышу, что вы там в самолете в своей "группе" нарешали? сорри за резкозть и оффтоп.

До ЛСО хрен кого поймаешь)))

Кто мешает сразу на ЛСО встать по заданиям и загрузке?

[archaic]

До ЛСО хрен кого поймаешь)))

Кто мешает сразу на ЛСО встать по заданиям и загрузке?

примерно так, но никак не после, в самолете!
Исходя из того, что у "виновника полемики" меньше 150 прыгов за шесть лет, из них 90 на круглых, прошу модераторов почистить ветку.

антиофф: мне понравился Ан-28, жду погоды сходить в винге )

[Riddick]

А не надо кормить троллей, не будет и жалоб и просьб почистить ветку!

[dukat]

Правильно гласит народная мудрость "в чужой монастырь со своими мыслями пусть и не глупыми..." Инструкторский состав почуствовал разлагаюшее влияние другой dz
и я сразу стал злобным троллем и вижу над головой висящий бан Печально у Вас здесь (шаг влево шаг вправо не говоря про прыжок на месте) Прежде чем зарегистрироваться форум ваш долго читал нравилось что посещаемость высокая (наш Киржачскй совсем вялый предпочитают общаться в реале) Сегодня просто без работы вот и сижу в интернете а получилось троллю Не нравиться баньте но всякими иностранными словами не обзывайтесь

[aerate]

Чистить не будем, как и банить. Но вопросы расстановки на ЛСО и другие технические вопросы стоит решать в других ветках. Так что предлагаю предлагаю прекратить пикировки.

Андрей, тролли это немного другое )

[Riddick]

Андрей, тролли это немного другое )

Спасибо, просветил! )

[Invicta]

Также сообщаем, что по умолчанию подъемы на Ан-2 теперь будут до высоты 1800 (в исключительных случаях - до 2000 м) - это нужно для обеспечения работы высотного борта, отнеситесь с пониманием.

А что с высотными ПТЛ-72 и заданий студентов второй программы с 2000 м ?

[aerate]

А что с высотными ПТЛ-72 и заданий студентов второй программы с 2000 м ?

Насчет высотных ПТЛ смотрим страницу сайта, а насчет студентов - их будут поднимать до высоты 1800 (в исключительных случаях до 2000)