Страница 2 из 2 ПерваяПервая  1  2 
Показано с 21 по 30 из 30

Тема: Ограниченная запасная площадка. Низкий разворот. 23.01.05

  1. #21
    Скромный Аватар для polindra
    Регистрация
    16.10.2003
    Откуда
    Где-то в облаках седых.....
    Сообщений
    32
    Мдя... давно меня тут не было...
    Все те же и то же...

    Аэродром здесь ни при чем. Плохая погода и СМУ бывают на каждом.
    На каждом инструктор может случайно допустить человека до прыжков. (Все люди, все они человеки).
    Не в аэродроме дело, не в инструкторах.
    В собственной голове. И если кому-то хочется прыгать в сплошную облачность с нижним краем в 300 метров, то никто не сможет запретить. Все равно найдет возможности.
    (Себя вспомните и "халявный" волосовский подъем хотя бы)

    Берегите себя.... не надейтесь на то, что Вас убережет инструктор и тот, в кого Вы верите и кому молитесь...
    Не дождетесь... Кроме Вас у них других забот по горло...
    Смерть стоит того, чтобы жить.... А любовь стоит того, чтобы ждать... (с)

  2. #22
    Скромный Аватар для SF
    Регистрация
    31.10.2003
    Откуда
    Москва
    Сообщений
    37
    Цитата Сообщение от polindra
    Берегите себя.... не надейтесь на то, что Вас убережет инструктор и тот, в кого Вы верите и кому молитесь...
    Не дождетесь... Кроме Вас у них других забот по горло...
    Полинка, ты стала философом???
    Ах, этот "халявный" взлёт...
    Волосово. 12 декабря 2003 года...
    ...с криком "Йииииихуууууу!!!!!" проложил новую просеку...
    Долго шли обратно, однако...
    Для гостей, типа magazindz, или умников, типа Kiter поясняю, что это - шутка.
    Шутка юмора. Для смеха.

    C ya brothers!


    Something went terribly wrong...
    Lёlik aka SF

  3. #23
    Скромный Аватар для morskoylos
    Регистрация
    15.10.2003
    Откуда
    Химки
    Сообщений
    70
    Резко изменяющиеся погодные условия в течении одного взлёта 20-30 минут относятся к СМУ, так же как и штормовые предупреждения, порывистые ветра, столкновения циклона и антициклона,сильная разница ветров по высотам, возможность повышенного обледенения воздушного судна и пр.
    Как правило, наземная служба и инструктора об этом уведомлены и решают вопрос о допуске того или иного парашютиста к прыжкам. В крайнем случае, должны об этом уведомить парашютиста выполняющего прыжок.
    Как пример: на одной известной д.з. неоднократно самолету с парашютистами (все как на подбор - крутые перцы), набравшему 3700-3900 м при изменении погоды до СМУ(в одном случае - порывистый приземный ветер 15-20 м.с, в другом - град) за то время, пока шел набор высоты, отдавалась команда на посадку.

    Второй пример: недавно сам стал участником взлета в СМУ. Та же д.з., отвратительная погода стоит уже 3 недели(прыжков соответственно нет), каникулы подходят к концу, истомившиеся по прыжкам парашютисты смотрят на небо - нижний край с утра - 150 м, ветер 5-7 м.с. Но вот приходит метеосводка - облачность поднимается до 250 м. Принимают решение отправить спортивный самолет на разведку, он подтверждает нижний край 250 м, но верхнего не достигает!!! На земле принимают решение на взлет с парашютистами (критерий отбора - хорошо знающие окрестности аэродрома зимой и летом). Перед взлетом серьезный инструктаж, разбор отделения в 3!!! захода по 4 чел., рекомендуемый для всех прием потери высоты в облачности (НЕ СКРУЧИВАНИЕ!!!) и предупреждение, что выброска может быть с 1200 м. Решение принимает выпускающий.
    Сели, полетели. Верхний край -1000 м, всем стало ясно, что на 4000 м не летим, а дальше - как по нотам. Летчики и парашютисты сработали как одна команда - все приземлились на аэродром. Была даже одна отцепка без проблем с поиском купола и парашютиста - приземлился почти на взлетку.

    Предположение: Безопасность прыжков в любых метеоусловиях зависит от обоюдной сознательности и адекватности организаторов прыжков (Д.З.) и парашютистов.

    P.S.: Кстати, ВСЕМ ПРИВЕТ!!! Мягких приземлений!!!
    " - А ПОЧЕМУ МОРСКОЙ ЛОСЬ?" ;
    " - А РЕЧНЫЕ - ОНИ МЕЛКИЕ..."
    © Петруччо ® 2003

  4. #24
    Постоялец
    Регистрация
    15.10.2003
    Откуда
    с Москвы, с району
    Сообщений
    945
    Кстати, где прыгаешь?)

  5. #25
    Скромный Аватар для morskoylos
    Регистрация
    15.10.2003
    Откуда
    Химки
    Сообщений
    70
    Привет, Данила!
    Направление на д.з. - ССВ
    " - А ПОЧЕМУ МОРСКОЙ ЛОСЬ?" ;
    " - А РЕЧНЫЕ - ОНИ МЕЛКИЕ..."
    © Петруччо ® 2003

  6. #26
    Постоялец Аватар для Jolly Roger
    Регистрация
    03.11.2003
    Откуда
    Калужская
    Сообщений
    150

    дз

    Андрюха, привет! Сто лет тебя не видел!
    А к чему эта партизанщина с направлениями? Ты туда по компасу что ли ездишь?
    Синего.Рабочего.Мягких.

  7. #27
    Постоялец
    Регистрация
    15.10.2003
    Откуда
    с Москвы, с району
    Сообщений
    945
    Борки?

  8. #28
    Новенький Аватар для Свуп
    Регистрация
    29.10.2004
    Сообщений
    1
    Всаем приветттт!!!! Давненько не появлялся... Судя по всему тема уже обсосана, и в заключение - вспомните старую истину: Если парашютист остался жив, значит он прав...
    Потеря высоты невосполнима!!!

  9. #29
    Инструктор Аватар для П
    Регистрация
    19.09.2003
    Откуда
    Москва
    Сообщений
    5,032
    Свуп: типа "лётчик жив - полёт удался"?
    Я бы сказал по-другому: если на этот раз повезло - повезёт ли в следующий?
    Может ты оговорился - хотел сказать "в заключении"?
    Это то, ради чего я сюда пришел...

  10. #30
    Постоялец Аватар для Люля
    Регистрация
    16.10.2003
    Откуда
    Край географии
    Сообщений
    268
    Цитата Сообщение от SF
    Ах, этот "халявный" взлёт...
    Волосово. 12 декабря 2003 года...
    ...с криком "Йииииихуууууу!!!!!" проложил новую просеку...
    Лелик, я щас заплачу от таких воспоминаний
    Это было, когда Пупс висела на дереве?
    Грандиознейший взлет...я, кстати, за тобой летела!!! А то и я бы пандой повисла на ветках

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)