Отцепка от Petra

[П]

Интересный пример отцепки.

Обращают на себя внимание следующие вещи:
1. Парашютист открывался в good-body-position, тем не менее получил закрутку.
2. Парашютисту не удалось раскрутить стропы, даже получив доступ к ним НАД закруткой!
3. Парашютист не потерял сознания от центробежных сил.
4. Парашютист не стал устранять закрутку с помощью строп управления.
5. В процессе разборок парашютиста с закруткой купол поменял направление вращения.
6. Раскрытие «в горизонте» привело к закрутке на ЗП, но это не очень страшно.
7. Парашютист не выбросил приводы, а затолкал их себе в кишечник.
8. У парашютиста ранец RI (Talon или Voodoo).
9. На стреньге фрибэга можно прочитать контактную информацию.
10. Парашютист поймал фрибэг (и затолкал вслед за приводами).
11. Парашютист засвупил на запаске.

Гагарин бы, конечно, приземлился на основном =)

Не рассматривать этот пост и видео как руководство к действию, скорее наоборот!

[Krolik]

2. Парашютисту не удалось раскрутить стропы, даже получив доступ к ним НАД закруткой!

ПА , прокомментируйте поподробнее этот пункт .
Ибо физическая картина происходившего в этой части напоминает идею Мюнхаузена
о вытаскивании себя из болота за волосы (руки над закруткой блокируют вращение тела
парашютиста относительно купола и расправленной части строп ).
Или в на давно загнившем западе (зачеркнуто ) буржундии отсутствуют
требование к уровню образования для допуска к прыжкам с парашютом ,
включающее знание физики (механика ) за бывшей 8 , а нынешний 9 класс
очень средней школы ?

[aerate]

П не в good-body-position он открывался а в bad. Точнее не спине. Камера закреплена на животе (на выносной платформе), а в момент отцепки мы видим землю внизу, небо вверху а горизонт в "зените".

Третий пункт напоминает мифы и легенды. Потерять сознание можно разве что от страха и переполнения кишеч буфера.

Krolik сам освежи в памяти школьную программу, а заодно и то, что можно разворачиваться в подвесной за СК/стропы создавая тем самым "искуственную" закрутку в пол-оборота. Следовательно можно произвести и обратное действие. Как на загнивающем так и не очень западе.

[П]

Механику я уже основательно подзабыл, возможно именно это позволило мне неоднократно пользоваться указанным способом для устранения закруток. Хотя противоречий не вижу.
Good-body-position идет пунктом 1, по порядку пунктов можно догадаться, что речь об основном куполе =)

Кроме того, Новая Зеландия, насколько я помню, находится не совсем на западе.

[aerate]

Good-body-position идет пунктом 1, по порядку пунктов можно догадаться, что речь об основном куполе =)

был невнимателен, виноват - думал речь о ЗП

[lord]

Пункт 5 мог бы ему помочь?
В чем особенность пункта 8?
И что за трэк играет на фоне?

[dancer]

Парашютист не добил тросик ЗП и, ВОЗМОЖНО, тросик отцепки (перчатка мелькает, но вроде, чуть в другом месте)

[Krolik]

Krolik сам освежи в памяти школьную программу, а заодно и то, что можно разворачиваться в подвесной за СК/стропы создавая тем самым "искуственную" закрутку в пол-оборота. Следовательно можно произвести и обратное действие. Как на загнивающем так и не очень западе.

Механику я уже основательно подзабыл, возможно именно это позволило мне неоднократно пользоваться указанным способом для устранения закруток. Хотя противоречий не вижу.

Скрутиться на 1/2 оборота - легко . Возможно даже чуть больше .
Но если отпустить , все вернется обратно .
Чтобы перехватить , надо будет отпускать , как минимум 1 рукой .
Для удержания вращающего момента нужна пара сил , поэтому удержаь это х-во
не получится . Нужна третья рука .

PS Теоретически возможна раскрутка в динамике , когда скрутившись на 1/2 оборота
одновременно отпустить и перехватить , пока тело , имеющее момент инерции ,
не успело провернуться на заметный угол . Вот только сомнительно .
Можно попробовать проверит экспериментально , закрутив круглый из норм .
состояния в закрутку руками . Если получится закрутить , справедлив и обр . процесс .

Кроме того, Новая Зеландия, насколько я помню, находится не совсем на западе.

Земля круглая

[lord]

Земля круглая

[aerate]

На круглом, с его длинными стропами будет не то. Но можешь поверить тем, кто сталкивался на практике - оно работает.

[Bamboozle]

1. Парашютист открывался в good-body-position, тем не менее получил закрутку. -Превед укладчикам
2. Парашютисту не удалось раскрутить стропы, даже получив доступ к ним НАД закруткой! - Он не особо то и старался
3. Парашютист не потерял сознания от центробежных сил. - Крепыш, да...
4. Парашютист не стал устранять закрутку с помощью строп управления. - Совсем они там обленились!
5. В процессе разборок парашютиста с закруткой купол поменял направление вращения. - Пока сгонял закрутон правое плечо ушло вверх
6. Раскрытие «в горизонте» привело к закрутке на ЗП, но это не очень страшно. - а еще на спине во вращении...
7. Парашютист не выбросил приводы, а затолкал их себе в кишечник. - жабажабажаба
8. У парашютиста ранец RI (Talon или Voodoo). - Не Рейсер, уже хорошо.
9. На стреньге фрибэга можно прочитать контактную информацию. - Реклама двигатель прогресса
10. Парашютист поймал фрибэг (и затолкал вслед за приводами). -В NZ суровые порядки, вычли бы из ЗП
11. Парашютист засвупил на запаске. - Чего не сделаешь ради красивого видео!

P.S. Да и вообще это все постановка!

[Eagle]

Но если отпустить , все вернется обратно .

Ну, как тебе сказать...
Теория теорией, а ты в воздухе попробуй

[Krolik]

На круглом, с его длинными стропами будет не то. Но можешь поверить тем, кто сталкивался на практике - оно работает.

Ну, как тебе сказать...
Теория теорией, а ты в воздухе попробуй

Надо проверить .

PS Теоретически возможна раскрутка в динамике , когда скрутившись на 1/2 оборота
одновременно отпустить и перехватить , пока тело , имеющее момент инерции ,
не успело провернуться на заметный угол . Вот только сомнительно .

Приходится заниматься самоцитированием .
При обдумывании понял , что такая схема не проходит .
Попытка раскрутки в динамике приведет к тому ,что раскрутив 1/2 оборота
ниже рук , создашь закрутку на те же 1/2 оборота выше рук в ту строну , куда была начальная закрутка .
А при отпускании её сгонит вниз .

Третий пункт напоминает мифы и легенды. Потерять сознание можно разве что от страха и переполнения кишеч буфера.

Как помниться из школьного учебника , самолет при крене 60 гр имеет перегрузку 6 .
Далеко не все могут соображать в таком состоянии , кровь отливает от головы .
Правда не уверен , что это (перегрузка 6 ) применимо к нерабочей планирующей
оболочке .

[CanopyPilot]

И чтобы совсем все встало на свои места, то добавлю одно маленькое замечание...
Этот перец - штатный испытатель nzaerosports. У него прыжков на вновь создаваемых проектах всех куполов icarus и daedalus столько, что мне эту цифру даже страшно называть.
Поэтому он ко всем процедурам, связанных со спасением собственной попы, так свободно-необязательно относится. Ибо уже отцеплялся огромное количество раз.