Мед. противопоказания

[Bes]

Поясняю) Когда у меня не было группового шлема, я то же прыгал в очках. До 2500 нормльно, 4000 хреново (поток жёсткий и глаза слезились до 2000). У меня просто очки маленькие, потому и не кусают, простите не сдувает). А ещё если сидят не плотно, то к душкам привязывается резиночка и не паримся.
А не рекомендуют попростой причине, на приземлении если впаятся то очки могут повредить глаза.Весь спич.

У меня в закрытый шлем врывается такой поток воздуха, что иногла даже глаза слезятся. В зависимости т положения головы. Так что и очочки может сдуть при желании.

Это наверное потому, что у тебя Z-1 или Cloud или Matrix...
Там слишком много отверстий для вентиляции.
В Oxygen такого явления нет.

[SMERSH]

Редлайн, а ты хоть раз прыгал с охидженом?
А с охидженом на фрифлай?
А с охидженом на фрифлай с 4000м?
У охиджена срывает линзу...так же из-за "неправильного" положения головы.
Задувает не в отверстия, а в воздушный фильтр (где он находится, не надо объяснять?)...после прыжков ещё и губы обветренные.

[wolkodaw]

Это наверное потому, что у тебя Z-1 или Cloud или Matrix...
Там слишком много отверстий для вентиляции.
В Oxygen такого явления нет.

У меня - Z1.
Не задувает, но чувствуется свежесть.
И где ты увидел "много отверстий для вентиляции"???
А сколько их должно быть?

[SF]

Редлайн, а ты хоть раз прыгал с охидженом?
А с охидженом на фрифлай?
А с охидженом на фрифлай с 4000м?
У охиджена срывает линзу...так же из-за "неправильного" положения головы.

А с охидженом зимой, с замёрзшими руками в толстых перчатках, на эллипсе с хорошей загрузкой (1,85), когда каждый твой рывочек при "борьбе" сказывается на направлении полёта, а каждая секунда твоих попыток открыть замёрзшую линзу (они в "охиджене" не мёрзнут... ха-ха...) приближает тебя к земле не в нужном месте? Когда хочется её разбить или отломать нах???

[SMERSH]

Редлайн, Оксиджен специяльно для тебя сделан
Жизнь твоя борьба до одури, как ты сказал )))
Вот прыгай с ним и борись.
Мне недавно показали, как правильно открывать линзу на нём. Это не просто ни разу!!!!

Кстати, на будущее: есть метод (Димарик показывал), если линза примёрзла, то открывается она ударом по ней в области центра линзы.

Ковырялками своими я иногда Матрикс открыть не могу, не то что Оксиджен.

Редлайн, Оксиджен специяльно для тебя сделан
Жизнь твоя борьба до одури, как ты сказал )))
Вот прыгай с ним и борись.
Мне недавно показали, как правильно открывать линзу на нём. Это не просто ни разу!!!!

Кстати, на будущее: есть метод (Димарик показывал), если линза примёрзла, то открывается она ударом по ней в области центра линзы.

Ковырялками своими я иногда Матрикс открыть не могу, не то что Оксиджен.

Конечно для меня! И не жизнь моя, а спорт в моей жизни. Улавливаешь разницу? И не борьба а достижение результата...
А, в жопу! Устал уже объяснять...

Редлайн, а ты хоть раз прыгал с охидженом?
А с охидженом на фрифлай?
А с охидженом на фрифлай с 4000м?
У охиджена срывает линзу...так же из-за "неправильного" положения головы.
Задувает не в отверстия, а в воздушный фильтр (где он находится, не надо объяснять?)...после прыжков ещё и губы обветренные.

С Охугеном на фрифлай?!

Это наверное потому, что у тебя Z-1 или Cloud или Matrix...
Там слишком много отверстий для вентиляции.
В Oxygen такого явления нет.

У меня - Z1.
Не задувает, но чувствуется свежесть.
И где ты увидел "много отверстий для вентиляции"???
А сколько их должно быть?

Отверстия в области рта, широкая щель между лобовой частью шлема и забралом (особенно у Матрикса и Клауда).
А сколько их быть должно? Ну я же не конструктор шлемов, Виталик!

[wolkodaw]

Отверстия в области рта, широкая щель между лобовой частью шлема и забралом (особенно у Матрикса и Клауда).

Это - просто перечисление.

А сколько их быть должно? Ну я же не конструктор шлемов, Виталик!

Тогда с чего ты взял, что их "много"?

[Svetlana]

можно вопрос? со зрением понятно - оценка высоты, раскрытия и все прочее.
Но слух-то тут каким боком? Матюгальник боятся что не услышишь, что-ли? какие критерии допуска/недопуска?
в дайвинге понятно -если отиты - нельзя, а тут что?

[Ан]

Слух не менее важно чем зрение!
Например, зависание за бортом в первую очередь слышно, а не видно, т. к. смотреть ты в это время можешь и не вверх.
Далее, схождение парашютистов в воздухе: тебе тоже могут кричать чего-то.
При приземлении могут давать команды с земли, их нужно услышать.
На крыле первый раз вообще, на всякий пожарный, шапка-говорилка на тебе.
Дальше продолжать?

[Svetlana]

Понятно, спасибо! Но вообще - интересно, есть ли в небе такие же перепады давления, как под водой? думаю, что нет. поэтому перфорация влияния оказывать не должна?

[Ан]

Но вообще - интересно, есть ли в небе такие же перепады давления, как под водой? думаю, что нет. поэтому перфорация влияния оказывать не должна?

На малой высоте незаметно, - на большой есть.

[aerate]

Уши проверяются для того чтобы не было проблем с выравниванием давления и вестибулярным аппаратом. Это действительно важно

[SP]

Так, ещё к слову. Противопоказания относятся не только для безопасности во время прыжков, но и чтобы обезопасить от последствий после. Так что думайте не только про "сейчас", но и про "потом".

[AllFin]

Продолжая про уши...
Подскажите, плиз, можно ли прыгать со следующим диагнозом: хронический левосторонний отит среднего уха? Слух на данном ухе – практически нулевой. На правом – 100%. Никаких аппаратов, приспособлений не ношу. Особого дискомфота по жизни не испытываю. При проверке камертоном (на лоб ставили), звук слышен отчетливо и справа и слева....
Операция была более 15-ти лет назад.
При прыжках на «дубах» (800 м), погружении на небольшие глубины (10-15м.), катании на горных лыжах (перепад высот 1800 м., max. 3500) – проблем не испытываю никаких.

Заранее спасибо!

[Sema]

Можно прыгать с любым диагнозом. Но с некоторыми диагнозами можно прыгнуть только один раз. Лучше всего спросить об этом у врача соответствующего профиля на приёме.