Предпосылка к отказу вытяжного парашюта

[Sema]

16 мая 2010 года, воскресение.
Производилась укладка ОП Аккурат-282.
Вся система Параавис. Ранец Спирит-Ню. Вытяжной парашют без коллапса. ЗП Спейс7-225, 0 применений, 1 укладка. Прибор Выжил2, 0 применений. На системе 46 прыжков.
После укладки медузы в карман, укладчик (тов. Ягуар) решил опробовать легкость вытаскивания медузы. За вытягиваемым мячиком появилась лишь белая тесёмочка, соединяющая вершины нижней (сетчатой) и верхней (ткань ZP) полусфер медузы.
Далее, вся медуза была извлечена из кармана.
Осмотром медузы установлено, что отсутствует крепление указанной белой тесёмочки у мячика к верхней полусфере медузы.
Тесёмочка свободно перемещается в отверстии верхней полусферы медузы. В месте расположения отверстия нашит усилитель-тряпичка: пристрочен белыми нитками. Края отверстия никак не обработаны, частично оплавлены, что может указывать на делание данного отверстия-дырки недостаточно раскалённым предметом, похожим на гвоздь.
Непосредственно рядом с мячиком на рассматриваемой тесёмочке навязано несколько узлов, которые проходят через отверстие с незначительным сопротивлением и удерживают верхнюю полусферу медузы около мячика. При втягивании тесёмочки внутрь медузы и продёргивании узлов через дырку в куполе медузы всё выглядит очень прилично.
Для устранения обнаруженной неисправности были пришиты две ленты, надёжно фиксирующие мячик около купола медузы.
Осмотром ещё двух вытяжных парашютов производства Параавис установлено, что в вершине купола расположены две дырки, через которые проходят тесёмочки мячика. Наличие двух дырок исключает перемещение мячика относительно купола медузы. Однако, расстояние между этими двумя дырками различное – одно меньше другого.
Полагаю, что на моей медузе данное расстояние было совсем маленькое и за 46 (сорок шесть) применений две дырки срослись в одну.


Фото № 1. Вид снаружи вершины косячной медузы. Фото сделано после доработки.


Фото № 2. Вид снаружи вершины косячной медузы. Фото сделано после доработки. Красителем оранжевого цвета обозначена дырка в вершине. Красными стрелками указан узел на тёсемочке, на котором всё и держалось. Зелёными стрелками - ремонтные шовчики.


Фото № 3. Вид изнутри вершины косячной медузы. Фото сделано после доработки.


Фото № 4. Вид изнутри вершины косячной медузы. Фото сделано после доработки. Красителем оранжевого цвета обозначена дырка в вершине. Зелёными стрелками указаны ремонтные ленты и шовчики.


Фото № 5. Вид снаружи вершины нормальной медузы.


Фото № 6. Вид снаружи вершины нормальной медузы. Красителем красного цвета выделены две дырки.


Фото № 7. Вид изнутри вершины нормальной медузы.


Фото № 8. Вид изнутри вершины нормальной медузы. Красителем красного цвета выделены две дырки.

[Georg]

А ранец Спирит-Ню разработан специально для нейкд-джампа?

[Юрас]

Уважаемый Georg! Тебе выносится предупреждение за флуд.

[Сергей Асташов]

Семен,привози на замену медузу.

[Sema]

Какую привозить?
Моя медуза отремонтирована и годна к прыжкам.
Или те медузы, которые без доработок?

[Сергей Асташов]

Свою естественно,и другие,в которых есть подобный дефект.Свою вези прямо со звеном,чтобы на месте заменить.

[PadliQ]

...
Моя медуза отремонтирована и годна к прыжкам...

Кстати естественным желанием в подобной ситуации должно быть "обратиться к производителю" а не "отремонтировать". Отремонтировать с целью допрыгать выходные, конечно можно, но как самый крайний вариант. Это может значительно усложнить установление исходного состояния...