Рекорды нашей DZ

[CanopyPilot]

г. Москва
10 октября 2008 г.

ПРОТОКОЛ
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В "ПРАВИЛА УСТАНОВЛЕНИЯ РЕКОРДОВ DZ "ВАТУЛИНО"
на скоростных, высокоскоростных и Ultra High Performance парашютах"

Согласно установленному порядку о внесении изменений или коррекции существующих пунктов Правил, были внесены следующие изменения в действующие "Правила установления рекордов DZ "Ватулино" на скоростных, высокоскоростных и Ultra High Performance парашютах".
Таким образом, в Правила был внесен п. 5 и подпункты 5.1. , 5.2. и 5.3. регламентирующие установление Рекорда DZ по купольному пилотированию относительно погодных (ветровых) условий.

Изменение вступает в силу с момента публикации "Протокола о внесении изменений" и корректировки соответствующих Пунктов в данных Правилах.

Старший судья Рекорда
Колотов Константин

[Nad]

Костя, запоздалое видео твоего рекорда, в оригинале ! С камеры №3
http://rapidshare.com/files/154908026/MOV004.mpg
Весит 71,2 Мб качай....

[Nad]

Даешь ещё рекордов !!!

[Nad]

судья стоящий на входных воротах - сомнений в адекватности не вызывает.

спасибо тебе Костя ...за доверие...

[CanopyPilot]

спасибо тебе Костя ...за доверие...

Так это же не в обиду сказано!
Просто пошли разные разговоры "на тему" вот и отметил "беспрестрастность судьи".

Еще раз спасибо за съемку!

[Riddick]

Порезал. Строительство, как мне кажется, не имеет отношения к купольному пилотированию, и уж тем более к рекордам ДЗ.

[CanopyPilot]

Совершенно напрасно.
Так как именно на этом, вновь построенном коридоре, и будут устанавливаться новые рекорды.
Только уже в еще более безопасном режиме.

P.S. Предлагаю прежде советоваться с автором Темы или Сообщения, а не резать и удалять информацию.

[Riddick]

Не удалять, а перемещать. Костя, я реалист. Тема скатилась в оффтоп, так как к "Рекордам нашей ДЗ" не имеет никакого отношения. Создал бы новуй тему назвал бы её как нибудь громко, что бы все знали, только ведь... опять могут в офф снести!
А, простите, со спамерами тоже советоваться?

[CanopyPilot]

А, простите, со спамерами тоже советоваться?

Гы! Да, обязательно. И еще как можно чаще!

[CanopyPilot]

ЗАЯВКА
на установление Рекорда DZ "Ватулино"

Планируемая дисциплина: дальность пролета
Дата совершения попытки: 07.06.09 г.

Примечание: предоставляю собственную видеокамеру для фиксации Рекорда.
Попытка будет осуществлена при наличии погоды.

[CanopyPilot]

Попытка установления рекорда на свой юбилей не увенчалась успехом. Наверное шампусик в голову стукнул и расслабил немного...
Выход на ворота супер, но вот в горизонт вышел высоковато и метрах в 15-20 от ворот, что и съело часть энергии купола и заветного расстояния.
Выход в горизонт был ранним (выше чем нужно) из-за не скошенной травы: она реально мешает на таких скоростях четко определить высоту. Плюс к этому сама дистанция стояла на сложном месте: значительный перепад высоты на коридоре и ворота стояли в ложбинке.
Первый раз использовал грузы (5 кг) на этом куполе. Ощущений масса! Ширина ворот была 5 метров (вместо 10 по Правилам соревнований) сделана специально - нужно учиться влетать в 2-х метровый зазор.
В итоге - 49,2 метра от ворот до первого касанияс землей.

Продолжение следует!

[aerate]

ты слишком близко к калитке флаги поставил. При удачном заходе пролет закончился бы в канаве ) Надо было дальше вверх отодвигать

[CanopyPilot]

Дима, не вопрос - можно было бы. Если бы кто-нибудь там перед этим покосил бы траву... И не работал бы кран и ГАЗон на строительстве Ан-2 в этой зоне... И перепада высоты такого бы не было...
Слава Богу, что мне удалось хотя бы выкосить, совмещая прыги и укладку, коридор размером 40х3 метра. Куда я и садился в дальнейшем.

[CanopyPilot]

В ближайшую субботу намечается еще пара очередных рекордов нашей DZ!
При наличии погоды и достаточного количества зрителей, я и Дима Шевченко, продемонстрируют в небе Ватулино canopy flock formation (совместный полет двух куполов рядом), а кульминацией этого действия станет синхронный разворот и приземление двух куполов одновременно!
Данное мероприятие запланировано на 3-й взлет.

Затем действие и установление рекордов плавно переместится на водоем в конце д. Ватулино, куда я уже дважды совершал свой swoop. В 6-м подъеме я и Димон по-очереди будут утешать взоры толпы фанатов своими свупами на воде водоема!

Ну и 10-й подъем - это еще одна возможность порадовать вас событиями. Но об этом - отдельно...

Таким образом самые зажигательные действия пройдут в 3-м и 6-м подъемах. Так что - ждем всех свободных спортсменов, болельщиков и желающих получить удовольствие от скоростных приземлений в эту субботу на аэродроме!
Обо всех событиях будет объявлять Алинка по громкой связи - слушайте внимательно!

[П]

продемонстрируют в небе Ватулино canopy flock formation (совместный полет двух куполов рядом), а кульминацией этого действия станет синхронный разворот и приземление двух куполов одновременно!

Не забудь подготовить мне план прыжка в письменном виде.

[CanopyPilot]

Хорошо. Сегодня-завтра напишу.

[CanopyPilot]

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПЛАН
СИНХРОННОГО РАЗВОРОТА

Тип разворота: скоростной разворот на 270 град.
Высота отделения от ЛА: 2000 м
Высота начала построения захода: 410-420 м
Высота базовой точки разворота: 210 м

Исполнение разворота

Разворот состоит из четырех основных фаз.

Фаза №1. Разгон купола.
Фаза №2. Исполнение скоростного разворота.
Фаза №3. Выход на глиссаду снижения.
Фаза №4. Полет по коридору и приземление.

На первой фазе спортсмены осуществляют синхронный выход "колонной" на базовую точку с дистанцией между перформерами не менее 40 м. По сигналу первого перформера осуществляется первая фаза разворота. Сигналом к началу разворота служит двукратное поперечное движение ногами первого спортсмена.
Первая (начальная) фаза (разгон купола) длится 4 секунды.

Вторая фаза осуществляется перформерами в стандартном режиме с обязательным использованием ПСК. При этом оба перформера осуществляют контроль дистанции относительно друг друга, а также направления и высоты вращения в развороте.

Третья фаза и снижение по глиссаде осуществляется в стандартном режиме. При этом каждый из перформеров производит снижение над своим коридором. Коридор спортсмена будет обозначен разделительными маркерами (флагами) составляющими ось направления приземления и разделяющими коридоры на левый и правый соответственно.
Первый (ведущий) перформер осуществляет снижение в левый коридор, а второй (ведомый) - в правый относительно направления снижения. При этом маркеры (флаги) находятся четко между спортсменами.

Четвертая фаза проходит в стандартном для высокоскоростных приземлений режиме с использованием ЗСК и клевант обоими спортсменами.

Особые случаи

При опасном сближении или внеплановом сокращении дистанции во время разворота, второй перформер немедленно прекращает выполнение разворота и осуществляет безопасное приземление в удобном для себя направлении не пересекающимся с направлением снижения первого перформера.

Категорически запрещается пересекать осевую линию маркеров (флагов) во время полета по коридору вылетая в коридор соседнего перформера!

При ошибочном расчете в выходе на базовую точку, оба перформера осуществляют безопасное для данной высоты приземление в обычном режиме производя приземление на запасные площадки или в свой коридор.

Тренировочный режим
На высотах от 1700 до 900 метров перформеры производят тренировочный разворот, аналогичный показательному развороту, с целью определения режимов и прочих параметров куполов, а также отработке амплитуды и дистанции разворота.

Показательный разворот с высоты 210 метров фиксируется на видеокамеру и фотокамеры для последующего разбора.

Ну, примерно так...

[CanopyPilot]

Копилка рекордов нашей дроп-зоны пополнилась еще однимпримечательным рекордом.

Мне и Сергею Ивахину 29.05.10 г. удалось сделать первый в истории нашей DZ скоростной синхронный разворот на 270 градусов на куполах категории ultra high performance!

Видео этого прыжка можно посмотреть здесь

Предварительный план прыжка был разработан и согласован с Петей Псурцевым еще в 2009 году. На тот момент как у меня так и у второго номера было количество прыжков значительно меньшее, чем при совершении этого прыжка в этом году...

Над синхронностью исполнения еще нужно поработать, но уверен, что все у нас получится!

[П]

Предварительный план прыжка был разработан и согласован с Петей Псурцевым еще в 2009 году. На тот момент как у меня так и у второго номера было количество прыжков значительно меньшее, чем при совершении этого прыжка в этом году...

Все так, только план этого прыжка не был согласован со мной. О факте совершенного действия я узнал после его совершения.

Если бы Костя подошел ко мне с планом прыжка до его совершения, я бы не возражал, но:
- попросил бы Костю сначала еще попрыгать самостоятельно после полугодового перерыва;
- попросил бы отодвинуть место приземления по крайней мере на 100 м от препятствий.
- попросил бы для первого раза увеличить дистанцию между парашютистами по крайней мере до 100 м.
- попросил бы предварительно отработать действия на высоте.

Все это оговаривалось в упомянутом Костей прошлогоднем плане прыжка. Если даже ориентироваться на него, то перечисленные выше условия выполнены не были (глядя на видео). Прыжков в том году было поменьше, но не было отвычки (перерывов).
В виду проявленной инициативы самодеятельности в одной из самых опасных дисциплин, пришлось применить дисциплинирующее воздействие, чего я крайне не люблю и, как правило, избегаю.