Вот уже не первый раз замечаю, и всё думаю, а почему нас в первый раз запаской не били?
Вот уже не первый раз замечаю, и всё думаю, а почему нас в первый раз запаской не били?
Meine Ehre HeiЯt Treue
А с какой стати? Напрыгай сотню, хлопнут один раз.Сообщение от Avanti
Прикоснись ладонью к облакам...
Так это только после сотки Я почему то думал что после первого... ХммСообщение от Артур
Meine Ehre HeiЯt Treue
наверно в разных местностях разные обычаи. Мы отмечаем каждый юбилей - 100, 200, ... 4500.
кто-то посвящает в парашютисты после первого прыжка. видимо бояться, что первый юбилей не состоится
артур, а представляешь, выстроил всех перворазниц, и по каждой свежепрыгнувшей попе....
Так понятнее, спасибо
Ну всё равно хоть пинка бы дали )))
Meine Ehre HeiЯt Treue
да так и дали, просто не почуствовал, ибо с самолета пнулиСообщение от Avanti
Ну меня уж точно никто не пинал, я проверял, следа ботинка на штанах сзади не было ))Сообщение от flyKat
А вот когда я крайний раз был 6 января, второй после меня парень в первом подьеме (первый раз прыгал) послее приземления долго бился в истерике, когда спросил его что с ним, он ответил "Меня вытолкунли" Зачем же так сурово?
Meine Ehre HeiЯt Treue
Затем, чтобы очередь не задерживать. Всем же прыгнуть хочется
"Это невозможно!" - сказала Причина.
"Это безрассудство!" - заметил Опыт.
"Это бесполезно!" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта.
"Забей!" (c)
А я всегда думал что того кто отказывается, просто сажают на место и "катают на самолёте" за деньги которые он заплатил )) Хотя варианты с выталкиванием мне лично кажется мало правдоподобным, ну а если человек упираться начнет )) Да его и вдвоем то тяжело вытолкнуть будет, а если пока выталкивать - систему как-нибудь закосячить? Не верится мне что инструктора реально выталкивают людей. Мне кажется парень не среагировал на удар рукой по плечу, и его просто чуть посильнее подтолкнули, а шаг он уже сделал сам. А от страха подумал что вытолкнули.
Meine Ehre HeiЯt Treue
Сообщение от flyKat
Традиция получать по заднице запской после первого прыжка уходит своими корнями в ДОСААФовские времена, когда там готовили парашютистов для ВДВ. У абсолютного большинства прошедших ДОСААФ и ВДВ вряд ли наберется такое количество прыжков. В лучшем случае до армии 3 прыжка и там 10-12. Ну может у кого-то побольше. Кроме того в ВДВ приходили бойцы и без подготовки и первый прыжок они делали в войсках. Кто служил, тот знает, что армейский народ любит изобретать всякие ритуалы. Так что посвящение в перворазники обычно проходило именно так и именно после первого прыжка.
Сейчас у тех , кто приходит в парашютный спорт немного другие стандарты. Количество прыжков несравнимо больше.
Но первый прыжок-это первый. Считаю, что для человека это очень важно. И ритуал данный оправдан. Может в гражданских условиях он должен быть не таким, но отметить первый прыжок и поздравить человека с настоящим достойным поступком надо однозначно. Ведь для кого-то первый прыжок станет первым шагом в другую,не такую, как у всех жизнь.
Avanti - верю, не верю...
То, что тебе рассказывают перворазники, это как бы полуправда, у страха, что-то велико, что-то наоборот сужается до невероятных размеров.
Выпускающий много может рассказать про "подвиги" разничков, а они не верят ещё и отпираются: "Да нет, все нормально, я сам, да я, да мне..."
Начал думать - реши, решил - действуй.
)))))))))))))))Сообщение от Experiencer
Одно могу сказать, насильно не выбрасывают....
Просто задают правильное направление при отделении,нежно и решительно)))
Пиздит, он сам сиганул!Сообщение от Avanti
Можно еще начать буянить, драться и орать, что не хочешь умирать)))))Сообщение от Avanti
14/88
Могу подтвердить, что выпускающий всего лишь подправляет траекторию и скорость отделения, то есть помогает правильно отделиться. Решение же принимает и отделяется каждый сам.Сообщение от Еремин Андрей
Это то, ради чего я сюда пришел...
У нас большинство народа были без прыжков- просто когда отработаешь 60 часов наземки - а именно столько в ВДВ отводится обучению перед первым прыжком - то уже в принципе пофиг - мне самое страшное было отделяться с "крокодила" - потому что если что то не так сделаю, то сразу же все отрабатовывалось в толкании 100 раз земли ( а зимой в Заполярье это не очень удобно). Потому и схватывали быстро - а все схождения отрабатывали со старшиной - висели в подвесной,а он набегал на нас в разных интерпритациях - если затупишь, то получишь от него - все быстро и понятно )))Традиция получать по заднице запской после первого прыжка уходит своими корнями в ДОСААФовские времена, когда там готовили парашютистов для ВДВ. У абсолютного большинства прошедших ДОСААФ и ВДВ вряд ли наберется такое количество прыжков. В лучшем случае до армии 3 прыжка и там 10-12. Ну может у кого-то побольше. Кроме того в ВДВ приходили бойцы и без подготовки и первый прыжок они делали в войсках. Кто служил, тот знает, что армейский народ любит изобретать всякие ритуалы.
А перед первым прыжком вечером никто в никакие работы не ставит - а после поздравление от командира и вечером стол праздничный. Так что такие традиции очень даже мне нравились.)))
А напрыгивали за службу где-то по 20 прыжков...
Незнание закона не освобождает от ответственности, а вот знание - ещё как...
"тьфу ты, ели справились ... т.е. подправили"...Сообщение от Петруччо
Земля-крестьянам! фабрики-рабочим! Женщинам-йух! Да прибудет с вами Сила!
А зачем выталкивать? Тем более если первораз деньги уже заплатил? На инструктаже обычно говорят, страшно - скажи выпускающему ДО команды "Приготовиться!" об отказе прыгать, он отстегнет вытяжной фал и пересадит к кабине, прыжок закончится катанием на самолете.А я всегда думал что того кто отказывается, просто сажают на место и "катают на самолёте" за деньги которые он заплатил ))
Про возврат денег - где-то вернут все, что не относится затрат самолетного звена("самолетная" составляющая в Московском регионе обычно 500-750 руб.), где-то ничего(как М.Ю. Иванов перворазу, который попросил деньги обратно - "Ну ты очень хороший парашютист! Еше плати, и еще не прыгай!").
Бывают еще и отмены " по вине клуба", когда весь взлет привозят назад - из-за низкой облачности или сильного ветра наверху, когда нет уверенности, что все попадут в поле. Знаю людей, катавшихся так 2-3 раза и так и не прыгнувших в итоге(потеряли 2-3 дня впустую и забили).
Я вот высоты дико боюсь. Сама прыгнуть не смогла. Только начала руки расставлять, спихнули. За что огромное спасибо =) Было здорово))))Сообщение от Маша
)))) Смогла, смогла!!!Сообщение от Lilian Wolf
Прикоснись ладонью к облакам...
Когда человек не может,он орёт на весь самолёт и цепляется руками и ногами за всё,что попадается под руку(ногу/голову)
А вот выпихивать перворазов,а иногда и второразов и прочих чаще всего жизненно необходимо
Заинструктированный первораз с привеликим удовольствием свалит от злобного выпускающего,заставившего держать кольцо
Но осознав,что самый быстрый способ потерять начальство из виду это прыгнуть,первораз пугается,иногда паникует,вследствие чего не выпрыгивает,а вываливается
А,как известно,это может привести к травмам выше указанного первораза,в свою очередь приводящим к вымиранию перворазов как вида
Далее несложно заметить,что с вымиранием перворазов начинается вымирание более развитых их собратьев спортсменусов и параллельной ветви-пилотусов
З.ы.
Надо будет развить эту ахинею до объёма примерно 250-300кб текста ворд-пад
Mathematical
Analisator
Numerator
Integrator
And
Calculator
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)