Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Купольный фристайл и его элементы.

  1. #1
    Постоялец Аватар для CanopyPilot
    Регистрация
    15.03.2006
    Откуда
    Russia, Moscow
    Сообщений
    833

    Купольный фристайл и его элементы.

    Если быть объективным и не закрывать глаза на последние тенденции в мире Swoop , то следует признать тот факт, что в мире купольного пилотирования (Canopypiloting) происходит постоянное совершенствование мастерства спортсменов, усложнение техники пилотирования и, как следствие, повышения интереса спортсменов и зрителей к экстримальному купольному пилотированию. На каждом соревновании по экстримальному купольному пилотированию вносятся все новые и новые элементы купольного фристайла.
    Существуют сессии Кубков и Чемпионатов в течение года, одной из основ которых является именно эта дисциплина. Купольный фристайл (Canopie Freestyle) постоянно развивается, но при этом существует определенная база элементов, на которых строится что-то новое. Эти элементы участвуют в связках, которые должен продемонстрировать спортсмен во время своего выступления. Чем "круче" элемент и сложнее связка, тем больше итоговый балл за данный сет спортсмена.

    Итак!
    Вот основные элементы купольного фристайла и их названия.

    Swoop в Ватулино жив!
    Прыжков всего/в текущем году: 900/0
    Сертификат: "D" №0177325

  2. #2
    Постоялец Аватар для CanopyPilot
    Регистрация
    15.03.2006
    Откуда
    Russia, Moscow
    Сообщений
    833
    Эту Тему я создал потому, что в среде наших спортсменов-парашютистов есть люди, которые проявляют интерес к теме пилотирования куполов. Это очень приятно. Вся проблема в том, что эта ветвь парашютного спорта не имеет предела в совершенствовании своей техники и техники прыжка, так что это нужно четко себе понимать.
    А данное направление в купольном пилотировании может быть также интересно одному, двум или трем спортсменам нашего Клуба, так как это высший пилотаж в swoop.
    Постоянно занимаясь этим и внимательно следя за развитием направления, я вижу как не просто получить, собрать и анализировать информацию по данному вопросу.
    По этой причине я и начинаю ряд Тем, которые помогут найти максимум информации в одном месте и помогут быстрому освоению данной дисциплины.
    Swoop в Ватулино жив!
    Прыжков всего/в текущем году: 900/0
    Сертификат: "D" №0177325

  3. #3
    Постоялец Аватар для CanopyPilot
    Регистрация
    15.03.2006
    Откуда
    Russia, Moscow
    Сообщений
    833
    Начинать большое дело нужно всегда с хорошего основания...

    Этим основанием, в нашем случае, является знание того, каким образом производится подсчет очков во время сета и на чем их можно заработать как можно больше.
    Ниже я приведу принцип начисления баллов и их процентную долю в "стоимости" прыжка.

    Вся информация является официальной и переведена мной по данным первоисточника .

    Подсчет очков.

    Соперники должны исполнить для судьи последовательно основные компоненты.

    1. Приближение - 15%
    2. Время на воде - 15%
    3. Исполнение - 50%
    4. Приземление - 20%

    Максимально возможные очки даются за:
    - наибольшее время приближения 3 очка
    - наибольшее время над водой 3 очка
    - сложность исполнения 10 очков
    - приземление 4 очка

    Мое примечание: обратите внимание на то, что в принципе подсчета очков то, как спортсмен приземляется, имеет вторую величину "стоимости" после исполнения. Это напрямую говорит о том, что само приземление всегда очень важно! Не зависимо от того, что и где вы делаете. Это то, ради чего мы открываем свой купол в воздухе.

    1. Приближение (15% всех очков)

    Очки Приближения подсчитываются с начала выполнения спортсменами последнего разворота (из базовой точки), во время сета и останавливаются с первой точкой косания спортсменами поверхности земли или воды.

    Начисление очков.
    0 - потеря контроля и/или небезопасный полет
    0,6 - недостаточно плавный полет, некоторые резкие движения, неуверенный разворот, достойные внимания коррекции
    1,2 - недостаточно плавный полет, контролируемый разворот на 180 градусов
    1,8 - мягкий полет, контролируемый разворот на 270 градусов
    2,4 - мягкий полет, контролируемый разворот на 540 градусов
    3,0 - мягкий полет, контролируемый разворот на 630 градусов

    В следующей части я расскажу про Исполнение элементов.
    Swoop в Ватулино жив!
    Прыжков всего/в текущем году: 900/0
    Сертификат: "D" №0177325

  4. #4
    Постоялец Аватар для CanopyPilot
    Регистрация
    15.03.2006
    Откуда
    Russia, Moscow
    Сообщений
    833
    Итак, продолжаем начатую Тему!

    Сегодня мы рассмотрим основной и самый важный элемент прыжка свупера-фристайлиста, а именно...

    4. Исполнение (50% всех очков)

    Исполнение элементов спортсменом начинается от первой точки контакта с поверхностью воды и останавливается после выхода с территории воды непосредственно в точке контакта с поверхностью земли. Движения фристайла определяются максимальной стоимостью в 10 очков. Пилот, который неудачно исполнил элементы фристайла, как они определены Правилами, оценивается менее 10 очков в зависимости от всех движений во время выступления.

    Мое примечание: обратите внимание на то, что подчеркнуто. Дело в том, что все фигуры должны исполняться при обязательном контакте с водной поверхностью! В противном случае этот сет будет не засчитан.

    Начисление очков.
    0 - неудачное исполнение
    2 - невзрачное исполнение
    4 - среднее исполнение
    6 - хорошее исполнение
    8 - очень хорошее исполнение
    10 - превосходное исполнение
    Swoop в Ватулино жив!
    Прыжков всего/в текущем году: 900/0
    Сертификат: "D" №0177325

  5. #5
    Постоялец Аватар для CanopyPilot
    Регистрация
    15.03.2006
    Откуда
    Russia, Moscow
    Сообщений
    833
    Теперь мы благополучно подошли к довольно интересному разделу Правил купольного фристайла, а именно к Определению движений при исполнении элементов фристайла.
    Каким образом и как исполняются эти движения и, что необходимо продемонстрировать судьям во время исполнения?
    Давайте вместе отвечать на эти вопросы!

    Взгляд в сторону
    Голова поворачивается в любую сторону от линии полета, вправо или влево.
    - Пилот поворачивает голову в любую из сторон, левую или правую по отношению к линии полета
    - Голова должна быть повернута как можно дольше от направления движения


    Взгляд назад
    Голова поднимается к небу и дальше назад в сторону начала полета.
    - Пилот поднимает голову к небу и запрокидывает как можно дальше
    - Голова должна быть поднята перед взглядом на направление движения
    Swoop в Ватулино жив!
    Прыжков всего/в текущем году: 900/0
    Сертификат: "D" №0177325

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)