Показано с 1 по 5 из 5

Тема: for Red-Line ! новый рекорд мира в свупе 203 метра

  1. #1

    for Red-Line ! новый рекорд мира в свупе 203 метра

    Костя догадайся с трех раз на каком куполе его сделали?) хех правильно на JVX которых ты предал и променял на ПД шутка короче вот инфо и видео

    http://www.canopypiloting.com/nick665.mov

    Nick Batch nearly beat the current FAI distance world record flying his new DAEDALUS JVX HYBRID 79 with a huge 665ft swoop during the Distance event of the German swoop competition October 1, 2006 at Skydive Leipzig in Roitzschjora, Germany. The current distance record which is held by Jay M. (Canada) was set at Mile Hi Skydiving at over 5,000ft above sea level. Nick fell just a few feet short of the record swooping his JVX at only 300ft above sea level!

    The competition included 5ft gates (1.5m), electronic scoring system and electronic gate buzzers. The competition was a intro to the 2007 GSO (German Swooping Open) that will take place at the same DZ in May. Jim Slaton gave daily seminars at the event and unique instruction on competition swooping to the European pilots. Swoopers came from all over Germany and as far away as Spain to participate in the event. For more info on this event or the German Swooping Open Project please log onto http://swooping.de/

  2. #2
    Постоялец Аватар для CanopyPilot
    Регистрация
    15.03.2006
    Откуда
    Russia, Moscow
    Сообщений
    833
    Дима!

    А помнишь, какое-то время назад я говорил и писал тут на Форуме, что эти купола еще не научились пилотировать на их полные возможности? Вот значит и научились!
    Я это знал всегда...
    Ништяк - Icarus rulez-z-z-z-z!
    Swoop в Ватулино жив!
    Прыжков всего/в текущем году: 900/0
    Сертификат: "D" №0177325

  3. #3
    Цитата Сообщение от CanopyPilot
    Дима!

    А помнишь, какое-то время назад я говорил и писал тут на Форуме, что эти купола еще не научились пилотировать на их полные возможности? Вот значит и научились!
    Я это знал всегда...
    Ништяк - Icarus rulez-z-z-z-z!
    конечно же знал ты же настадамус кстати купол новой конструкции точнее гибрид, до этого применялась либо нулевка либо парусная ткань, это были как бы" испытания в боевых условиях " гибрида парусная ткань сверху ноль снизу, ИМХо укладочный обьем ....уууух!

  4. #4
    Постоялец Аватар для Maxim
    Регистрация
    23.12.2005
    Откуда
    Москва
    Сообщений
    806
    Хм. 12,8 МБ, однако . Вопрос неспециалиста:
    А всегда в попытках установить рекорд в длине пролета посадка на пятую точку запланирована (и зачем? Сантиметры лишние выгадывать?) или это просто личный стиль пилота?

  5. #5
    Постоялец Аватар для CanopyPilot
    Регистрация
    15.03.2006
    Откуда
    Russia, Moscow
    Сообщений
    833
    Цитата Сообщение от Maxim
    Хм. 12,8 МБ, однако . Вопрос неспециалиста:
    А всегда в попытках установить рекорд в длине пролета посадка на пятую точку запланирована (и зачем? Сантиметры лишние выгадывать?) или это просто личный стиль пилота?
    Практически всегда. И сантиметры лишние тоже. Да и дело в том, что пилот "выжимает" купол на полную и в конце пролета, и зачастую, он просто сваливает его. При этом, скорость купола как в горизонте, так и по вертикали, может быть, мягко говоря, весьма далека от комфортной скорости приземления.
    Если приглядишься, то и у этого перца и у других, кто тянет на дальность, траектория последней части пролета идет по нисходящей сверху-вниз. Это техника такая - тоже лишние метры и сантиметры дает.
    Swoop в Ватулино жив!
    Прыжков всего/в текущем году: 900/0
    Сертификат: "D" №0177325

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)