90 градусов в трафике

[LittleWorm]

Друзья,

Не буду писать длинные преамбулы о том, что все молодцы. Так и есть.
Однако, нет предела совершенству.

У нас на дз многие начинают осваивать разворот 90 градусов.
Классически, "по книжке" (хотя по факту это не обязательно),
перед разворотом выполнятеся "подушка", чтобы потом "глубже втянуть и эффективнее бросить".

В некоторых конфигурациях парашют-парашютист такая последовательность дейтсвий действительно позволяет выжать максимум из разворота на 90 градусов.

Формально разворот в трафике на 90 градусов не запрещен. Отчасти потому, что его зачастую сложно отличить от поворота на 90 градусов (даже если выполняется он на ПСК). Кто-то вообще предлагал недавно запретить разгон парашюта в трафике, но нет. Я против запретов. Нужно уметь грамотно и безопасно пользоваться всеми "рычагами", которые есть у парашюта. Да и запретами здесь проблему не решить. На некоторых других дз выделена зона для инструкторов, где им разрешено крутить хоть каждый прыжок - 270, 180, хук-терн или кто во что горазд. И ничего - все привыкли. Но данный пост не про это.

Однако при прыжках с высоты основная цель захода на приземление - упорядочить трафик из парашютистов так, чтобы полет каждого был предсказуемым для окружающих. Поверьте, выполнение подушки на 120 метрах при подходе к "базе" не имеет ничего общего с "предсказуемым полетом".

Прошу всех спортсменов отказаться от этой "подушки", а инструкторов по пилотированию - напоминать студентам, что этот маневр не следует делать в трафике.

Берегите себя.