Хочу прыгнуть с ПТЛ

[Bel]

Так сколько всё-таки будет длиться инструктаж для тех, кто решил первый раз прыгнуть с ПТЛ(ом)?

Это кто инструктировать будет,вот у Виталика... немного подольше.

У Виталика, по-моему, время инструктажа зависит от того, КТО и КАК слушает. Информативность 5+, ИМХО.

[Dante]

Крайние выхи и перед ними ПТЛщиков инструктировал Алексей - довольно шустро и содержательно, частенько приправлено бывает крепкими словцами +)))

МНе его инструктаж понравился больше, чем мерное, усыпляющее улюлюканье Виталия
А насчёт информативности...на 5+ у Глеба! (для перворазников)

З.Ы. Первый прыг на ПТЛ-72 1000м стабилизация 10 сек., дольше не дадут в первый раз.

З.Ы.Ы. Прыгнув 20 секунд, я наконец смог полностью прочувствовать ,что такое прыжок с парашютом!

[Fallout]

З.Ы.Ы. Прыгнув 20 секунд, я наконец смог полностью прочувствовать ,что такое прыжок с парашютом!

Маленькая такая поправочка(ИМХО конечно): ты полностью почувствовал, что такое прыжок с ПТЛ-72, т.е. 20 сек падения под стабилизацией, спокойно обозревая окресности
При свободном падении, когда от тебя что-то зависит, очучения на порядок круче. Я вот недавно сам убедился, хотя с ПТЛ-72 не прыгал, прыжки под стабилизацией ограничил Д-6, но мои товарищи, прыгавшие с ПТЛ-72 и с 2,4 км со мной согласны, спрашивал..Это как крутой, но ДЕМО-ролик, а не полностью прекрасный фильм. Советую и тебе не останавливаться на ПТЛ-72, чтобы не упустить нечто очень и очень интересное...

[Fallout]

МНе его инструктаж понравился больше, чем мерное, усыпляющее улюлюканье Виталия

А про Виталика ты зря-зря... Человек крайне внимателен к мелочам, особенно на линии стартового осмотра и на выпуске...Просто ты этого наверно не понял и засыпал во время его подробного, и как тебе показалось "усыпляющего" инструктажа. Это ведь не шоу в цирке, где тебя развлекают шутками-прибаутками(хотя с ними и весело), а инструктаж перед ТВОИМ прыжком...

[Luche]

МНе его инструктаж понравился больше, чем мерное, усыпляющее улюлюканье Виталия

Зато, когда всё размеренно и спокойно, не так дёргаешься и нервничаешь....

А насчёт информативности...на 5+ у Глеба! (для перворазников)

Глеб очень много говорит, но, к сожалению, не всё показывает... например, на подвесной системе мы у него не висели и даже не выпрыгивали из макета двери

[Dante]

Fallout, 2-я программа думаю будет проходиться не раньше началого весеннего сезона, т.к. сейчас ни времени ни денег нет. Думаю до конца сезона максимум 30 сек прыгну.

Насчёт Виталика....когда моя подруга перворазница проходила у него инструктаж, она просто засыпала, да не только она одна...может конечно не всегда так, но прецедент был.

Luche, странно, когда Глеб давал нам первый инструктаж мы не то что с макета выпрыгивали - мы из самого ЛА отделялись на землю.

З.Ы. А кто-нибудь кроме Глеба учит рулетик крутить? =)))

[Luche]

Насчёт Виталика....когда моя подруга перворазница проходила у него инструктаж, она просто засыпала, да не только она одна...может конечно не всегда так, но прецедент был.

Высыпаться нужно перед прыжками =))
Ну не понимаю я прикола: тебе рассказывают о жизненноважных для тебя же вещах, а ты засыпаешь? Может, ей просто не хотелось слушать? И дело совсем не в Виталике?

Luche, странно, когда Глеб давал нам первый инструктаж мы не то что с макета выпрыгивали - мы из самого ЛА отделялись на землю.

Видимо, раз на раз не приходится...

З.Ы. А кто-нибудь кроме Глеба учит рулетик крутить? =)))

Ну по идее должны =)))))

[Dante]

Высыпаться нужно перед прыжками =))
Ну не понимаю я прикола: тебе рассказывают о жизненноважных для тебя же вещах, а ты засыпаешь? Может, ей просто не хотелось слушать? И дело совсем не в Виталике?

ВОт со сном косяк получился...поспать нам толком не удалось

Весь инструктаж был прослушан и усвоен, просто хотелось бы по живее и энергичнее!
И ещё такое наблюдение - мало кто рассказывает о том. что надо поддтягиваться на задних свободных концах перед касанием. Я ей это потом уже отдельно говорил.

[Luche]

ВОт со сном косяк получился...поспать нам толком не удалось

Вот тут собака и зарыта

И ещё такое наблюдение - мало кто рассказывает о том. что надо поддтягиваться на задних свободных концах перед касанием. Я ей это потом уже отдельно говорил.

Я это слышала 3 раза, во время первого инструктажа, во время повторного и во время первого инструктажа подруги... так что мной такого не замечалось =)
Видимо, тоже дело случая...

[wolkodaw]

Весь инструктаж был прослушан и усвоен, просто хотелось бы по живее и энергичнее!

При постоянно веселом настроении менее эффективно усваивается информация, так же, впрочем, как и при "сонном". Будем и дальше работать в направлении повышения внимания =)

И ещё такое наблюдение - мало кто рассказывает о том. что надо поддтягиваться на задних свободных концах перед касанием. Я ей это потом уже отдельно говорил.

Для этого надо знать, что при подтягивнии свободных концов происходит кач (раскачивание). Находясь в максимальной точке с одной стороны кача, вы уменьшите общую вертикальную скорость.

Но если вы ошибетесь с высотой начала качания, то из максимальной точки вы начнете двигаться в противоположную с торону с набором скорости, и общая скорость будет БОЛЬШЕ.

Т.к. при правильном приземлении (ноги вместе, для Д-6 - лицом по ветру) вы себе ничего не сломаете, а реультат раскачивания может быть более плачевным (в том числе и потому, что внимание отвлекается на определение высоты), инструктор сам решает, доводить эту информацию до обучаемых или нет.

Есть люди, которые смогут правильно всё сделать на 1-м прыжке.
Но есть люди, которые не смогут это сделать и на 3-м.

[Abyhan]

Виталь, ты не в теме.

Речь идет о действенном способе для легких и средней легкости парашютистов обеспечить себе приземление наилучшим образом для ног и остальных частей тела. Суть следующая, что не более чем за метр до земли перед касанием резко подтянуться на задних св концах (а-ля устремиться вверх аки птица). При правильном выполнении обеспечивается наимягчайшее приземление на ноги.

А вот на высоте раскачивать купол действительно глупо.

[wolkodaw]

Суть следующая, что не более чем за метр до земли перед касанием резко подтянуться на задних св концах (а-ля устремиться вверх аки птица). При правильном выполнении обеспечивается наимягчайшее приземление на ноги.

Правильно.
Только вот в чем вопрос: если не за метр, а, скажем за 3-5 метров?
1. Будет ли это правильным приземлением?
2. Много людей, которые смогут правильно выбрать тот момент, когда они окажутся в 1 метре от земли, а не в 3-х или более?

[Luche]

Только вот в чем вопрос: если не за метр, а, скажем за 3-5 метров?
1. Будет ли это правильным приземлением?
2. Много людей, которые смогут правильно выбрать тот момент, когда они окажутся в 1 метре от земли, а не в 3-х или более?

Эм... а нам вообще говорили за 15-20 метров до земли уже начинать тянуть...

Эта дистанция зависит от веса парашютиста и погодных (ветер и атмосферное давление) условий...

[Luche]

Эта дистанция зависит от веса парашютиста и погодных (ветер и атмосферное давление) условий...

И как она зависит от веса? Прямопропорционально?

Шутить изволим, мадмуазель? Ну-ну...
Для справки. Парашютист с полным весом весом в 80 кг при ветре в 2-3 м/с будет снижаться не так, как в полный штиль на таком же куполе. Не с той вертикальной скоростью.

[Luche]

Шутить изволим, мадмуазель? Ну-ну...

Ну почему сразу шутить? Это был вполне серьёзный вопрос....
Если ты весишь больше, то и задние свободные концы ты должен начинать тянуть на бОльшей высоте? Или наоборот?

[Dante]

wolkodaw, у меня с первого раза на д-6 получилось очень мягко - упал конечно, но больше для профилактики, как начала виснуть на задних- сразу почувствовал торможение, тут же сразу касание (вес мой нынче 87!)

З.Ы. Мне тогда инструктаж не надо было слушать, поэтому особо не заморачивался, просто когда подходил - понимал что народ в околоспящем состоянии.

Примерно так.

[wolkodaw]

...у меня с первого раза на д-6 получилось очень мягко...

Отлично! Я искренне рад за Вас, а так же за всех, кто этим успешно пользуется!

Разговор про то, что не у всех может получиться так же хорошо.
Если инструктор видит, что есть хотя бы один человек, который может в результате получения такой дополнительной информации сильно увеличить риск неправильного приземления, он вправе не давать такую информацию всей группе.