При выполнении двух последних прыжков травмировался. Второй прыг травмирована левая нога, но не сильно. Третий- правая, но куда серьезнее. Разрыв связок голеностопа. Полтора мес.Прошло так и не зажила еще. (При непосредственном падении и травме думал, что очень сильно пострадал !). Всего в активе три прыга с Д6 с.4. История приземлений: раскрываюсь, разворачиваюсь по ветру, управление где-то до 100-200м. до приземления заканчиваю, 50м.группируюсь, купол естесно без управления жду контакта с землей. При последней травме был ветер, т.к.Гасил купол за свободную стропу. 1.Мне кажется, что не достаточно уделено внимания в Нашем клубе на тренировку на приземление т.к. По случаю И порывшись в сети всплывают названия:1)малого сноса, 2)визуального определения правильности расположения ступней на этапе до приземления, 3)гашения скорости свободными задними концами, 4)технике приземления с распределением чрезмерной нагрузки- перекаты ! Да, спорт экстримальный ! Не спорю ! Но ведь у Нас постоянно кто-то "ломается" как правило новички !
Хотел-бы что-бы опытные ребята ответили мне по приемам безопасного приземления ! Так-же хотелось-бы обратить внимание на это Инструкторов т.к хочется продолжить выполнение Прыжков, хотя сейчас и с оговоркой "Вопреки !"

Булгаков Эльдар (polo201)