Рекорд России 2005 года глазами инсайдера.

[SMERSH]

Прошло уже некоторое время после рекорда. Мысль вести дневник во время рекорда была, но на её осуществление банально не хватало моральных сил. Я с трудом мог себе представить до рекорда, что смогу шесть дней подряд после окончания прыжков укладывать себе парашют. Через раз я укладывал его с субботы на воскресение, и это было не постоянно…
Далее последует краткое описание происходящего и мои впечатления, полученные от сего действа.

Началось всё в четверг 11 августа 2005 года. В этот день после обеда прыгала только база два пристрелочных прыжка. «Сектора» начали подтягиваться с вечера четверга на ДЗ «Ступино». По приезде я узнал, что прыгаю в белом секторе, капитан которого Геннадий Иванович Сидоров. До этого мы с ним не прыгали, краями пересекались на Рекорде Коломны 2004, но меня лично он не знал. Мужик хороший и ладно…главное, чтобы был объективным.

Пятница, 12 августа.
Подъём был назначен на 7:10, чтобы успеть привести себя и оборудование в порядок к 8:00. В 8:15, уладив все оргвопросы, капитаны объявили построение. Выслушав поставленную задачу, участники рекорда были разбиты по секторам. Сидоров – белый сектор, Коля Сухарников – красный, Останин – синий, Кравцов – чёрный и Тычинский – «сектор слив»…ибо комбезы за пол года успели пошить себе далеко не все, следовательно всех, кто мог участвовать в рекорде, но был без комбеза нужного цвета (триколор российского флага), отправлялись («сливались») в этот сектор. Белоглазову Александру Валентиновичу (предводителю всех рекордов России, на сколько у меня хватает памяти) досталась база.
На самолётной стоянке было обнаружено три борта АН-28, вечером ожидался ещё один, на следующий день прилетали ещё два борта (итого – 6 штук).
Белому сектору была назначена самая сложная и ответственная задача – отделяться самым дальним пеленгом, следовательно выгребать нам надо было из самой дальней…точки. Для выявления способностей каждого участника белого сектора была поставлена следующая задача: все расставлены в фигуру-сектор. Три уса (видвакеры, вакеры, вейкера…как их только ни называют), пристыкованные к части базы. Гена отделяется спиной, все остальные в две колонны через 5 секунд за ним. После первого прыжка меня поставили в самый дальний видвакер, где я и прыгал все остальные прыжки. Пропрыгав так пол дня, начали прыгать с 3-х бортов, меняя только сектора.
Так же было принято решение по рассаживанию на борту. Садились на пол спиной к стенам и немного наискосок, а не друг за другом лицом к рампе. Это гораздо удобнее: ноги не затекают и видны лица тех, кто сидит напротив. А значит можно проконтролировать состояние товарищей.

Суббота, 13 августа. Первый день сурка.
Приехало много опытных людей. Начали прыгать с 5 бортов. 107 человек + операторы. Это количество предполагалось как новый (но промежуточный) рекорд России. Белый призывал всех закрепиться на этой позиции. Положить 107 – новый рекорд России и идти к национальному достижению 123, что превысило бы 121 человек в Германии. Не вняли Белому, не положили 107. Быстрая укладка, небольшая ротация и уже 105 человек поднимаются на сансете. Опять провал.
Это первый день рекордных попыток. Впереди ещё много увлекательных и продуктивных прыжков. Можно спать спокойно.

Воскресение, 14 августа. Второй день сурка.
Начало Рекордных попыток 123 человека. Шесть бортов АН-28. На каждый борт выделили по баллону с кислородом. Первоначальное указание: давать только тем, кто находится за «редлайном». При отделении красная линия используется для балласта воздушного судна. Т.к. для плотности отделения все парашютисты стремятся встать поближе к рампе, получается перевес на хвост и возможен свал самолёта. Для обеспечения безопасности 6 человек стоят вплотную к пилотам, остальные на хвосте. При отделении этим шестерым, в отличие от всех остальных, делающих максимум 2-3 шажка до рампы, приходится спринтерским бегом преодолевать всю длину салона, при котором сжигается очень много кислорода в мышцах, а на большой высоте запас оного весьма и весьма ограничен. Поэтому возможны потери сознания, что ведёт к всякого рода неприятностям.

Лирическое отступление: рекорд России 1985 года в Фергане. Пересказ со слов Белоглазова. Страхующие приборы были далеко не у всех. Скорее их вообще не было. Ни у кого. На том рекорде была установка: под формацией не летать, что на тот момент было очень актуально, ибо народ был лихой и отжечь под фигурой «на кола» или, провалившись, скрутить комплекс – милое дело. Белоглазов увидел тело, которое как раз и занималось тем, что метров на 200 ниже фигуры и чётко под ней лЁтало туды-сюды. «Ну я же запретил!!!». Затем, рассмотрев, что тело на спине и движется довольно хаотично, Белый понял, что человек без сознания. Высоты – 1700 метров (тогда разбежку из 80-100 человек начинали на 1350м). Пока он высвобождался от захватов (Белый – это всегда база фигуры. Центр. Командир!), прошло какое-то время. Несколько секунд, но очень дорогих. Встав «на кола», он помчался к ней. Заметив это, к телу рванули ещё несколько человек. Все – мастера спорта, члены нашей чемпионской восмёрки (через несколько лет после этих событий они и станут чемпионами под предводительством Белого). Метрах на 400 все отстали, спасая себя. Валентиныч догнал-таки девочку на 200 метрах, но её тело, хаотично падающее, отбросило её на метр в сторону и пол метра вверх. Дотянуться за доли секунды невозможно. Медуза Белого – купол – открытие – сразу же приземление. Девочка без сознания через несколько секунд разбилась об аэродромное поле Ферганы.

Для обеспечения кислородом и, следовательно, для безопасности, были выделены баллоны с двумя масками для дыхания. После 4000 метров и до 5000 люди дышали кислородом. Шестеро за редлайном особой жадностью не отличались и баллон передавался до рампы. Доходя обратно до кабины пилотов, кислородом дышали из двух масок уже только редлайновцы. Кислород закрывался только после команды «полторы минуты до точки выброски». Ме-е-е-едленно вставая, чтобы во время рывка-прыжка вверх не потерять драгоценный запас кислорода, все выстраиваются в порядке отделения. Команда «двадцать секунд» светом в салоне – все сплачиваются. Отделяются по «паникёру», который, свесившись по пояс из рампы, смотрит на базовый борт и при появлении первого тела, выпадающего с базового борта, сваливается вниз.

Одна из установок: следить за состоянием соседа. «Мутные глазки» и все шесть бортов сажаются. На одной из попыток на «боевом» сорвался оператор. Для безопасности был предпринят ещё один заход. Разворот шести бортов Ан-28 на повторный заход требует порядка 7-10 минут. А это лишнее время на высоте 5200. Значит запас кислорода в организме приближается к критичному. Метод проверки своего состояния: несколько секунд смотреть в одну точку, затем резко перевести взгляд: если «предыдущая картинка» переместилась на новое место – дело дрянь. Мозги начинают отключатся. Нельзя закрывать глаза и если у кого-то лицо наливается кровью и товарищ изъявляет желание поспать методом откидывания головы назад – ему срочно надо дать кислород. Т.к. состояние меняется постепенно, понять, что тебе не очень хорошо довольно сложно. Похлопав глазами, начинаешь понимать, что что-то не так. Подышав кислородом, картинка вокруг проясняется. Эффект схож с резким рассеиванием утреннего тумана. Всё становится ярким и чётким. Даже настроение поднимается. Когда начинает отключаться человек – это сразу видно. Нужно только быть более внимательным к окружающим.
Ещё один заход на боевой. Выброска. При отделении понимаю, что я не ищу глазами своё место на линии, по которой подхожу к фигуре, а часто и глубоко дышу. Белый сектор сработал, как обычно чётко, собравшись в который раз полностью. После приземления, когда появилась возможность сосредоточится на своём состоянии, понимаю, что дышать часто и глубоко я не переставал ни на секунду. Дойдя до укладочной, отдышавшись, понимаю, что устал так, что хочется просто куда-нибудь лечь и лежать…и дышать-дышать-дышать…Обратиться за советом к доктору было грамотной идеей: подышав кислородом из баллона, выпив растворимую таблетку аспирина и посидев минут 5 у него в кабинете, почувствовал себя помолодевшим и отдохнувшим. М-да. Будущее спорта за допингом и химическими препаратами различной направленности.
На крайнем (четвёртом) подъёме в этот день наш «белый» борт получил команду «полторы минуты». Команду «20 секунд» мы не получили, в результате чего отделялись боком, раком, с колен и низкого старта…выпали толпой. Кто-то в полёте одевал шлем. Очень занимательно бежать к обрезу и отделяться через секунд 10 после того, как базовый борт опустел. Фигура из 6 человек и начинающих подходить ещё восьми выглядит как одна чёрная точка. Вертикально падать пришлось порядка 30 секунд. Занятно было наблюдать белые пятна, проносящиеся вверх – кто-то из наших просто потерялся и пытался оглядеться на пузе, теряя скорость и время. Приблизившись к фигуре на столько, что можно было различить место своего сектора, попытался скорректировать направление полёта из «вертикально вниз» на «под углом в своё место». Небольшой поворот тела, один оборот вертикального штопора на 360 +/- градусов и меня просто швырнуло в сторону. Ещё раз вниз! Быстро! Ещё несколько секунд и я в своём секторе на своей линии оглядываю поредевшие ряды, лежащие по отдельности где-то примерно на своих местах. Полежать в секторе удалось не боле 5 секунд…опять сигнал на разбежку.
Вечером на итоговом разборе прыжков Гена Сидоров помолчал немного и сказал: «Ну за что вас еб*ть? Пилоты ошиблись…»

Понедельник, 15 августа. 3 день сурка.
Опять те же лица в то же время. Восемь часов утра на траве перед ангаром в полном оборудовании. Как сказал Сергей Разомазов, хороший у нас спорт: выходишь строго по расписанию готовый к прыжку, и лежи-и-и-и-ишь на траве полтора часа на солнышке, пока капитаны решают важные вопросы.
Разъехались те, кто приехал на «бесплатные буги», у которых были планы быстренько поставить рекорд и обратно к своим делам. Зато приехали коломенские инструктора…те, которых отпустили. Звучит немного смешно. Вроде бы цель у всех – общая. Национальная. А тут – «работать некому». Ну да ладно: бизнес и национальная идея у нас в стране пересекаются крайне редко.
В белом секторе замен нет уже который день. В других секторах идёт постоянная ротация. База придумала кричалку: «Западло с такою базой не собрать рекорд ни разу». На что белый сектор быстренько придумал ответ: «В белом секторе давно ничего не западло».
Прыгаем рекордные попытки рекордным составом из 123 человек. Начинают стабильно собираться красные и чёрные сектора. Синий и «слив» тоже близки к победе. И вот он момент: 122 человека лежат вместе, а одна девочка без захватов в горизонте с фигурой. Клин. Обычный клин. Такое бывает. Усталость. «Кислородное голодание». Факторов – множество. И любой мелкий косяк одного из 123 может весь прыжок, всю работу команды свести к нулю. Так и случилось в этот раз. 122+1. Вот максимальное достижение России в классе больших формаций. Правда, к рекорду это не имеет никакого отношения: все, кто выпрыгнули, должны быть в фигуре. Исключение: операторы.
Ещё прыжок: Хуже, много хуже. Ещё один…
122+1 внушило некоторые надежды и за день мы сделали не обычные 4 подъёма, а все шесть, что было явным перебором.
Пятый прыжок был в облачность. Кучевые облака смутили многих спортсменов: вроде бы уже не первый раз прыгают, а испугались облаков. Завал. Полный. От базы осталось в лучшем случае половина. Сигнал на разбежку на 2500 вместо положенных 1800 метров. В результате обнаружил себя висящим, открывшись по сигналу пищалки через примерно положенные несколько секунд. Испугался за тех, кто открылся секунд через 5 после меня. «На 400 шоль повисли?» Оглядевшись, понял, что на моей высоте человек 20…остальные 100 внизу. Видать, дёрнулся я на тех самых 1800 метрах. Ну ничего, зато сяду в одиночестве. Даже посвупить получится.
Быстрая укладка и в восемь вечера опять взлёт. Опять косяки. Нет рекорда. Явно не сегодня.

Вторник. 16 августа. 4 день сурка, бл*…
«…И снова бой, покой нам только снится…»
Некоторые участники начинают психовать, сворачиваются и уезжают, оставляя своих товарищей по сектору с открытыми от удивления ртами.
Слаженность начинает проглядываться в действиях всех секторов. На очередной попытке из базовой фигуры вываливается один человек, небольшая попытка подняться и он уходит…вот просто берёт и уходит. Без борьбы. На 4000 метрах. Просто сдался. Зато все остальные собираются и опять 122. Приземлились. Радость. Кто-то начинает обниматься, кричат с разных концов поля «ура». Всем кажется, что был рекорд, ведь под фигурой никто не летал, над фигурой тоже. Весть «не было…» обносится с той скоростью, на которую не способны даже современные средства массовой информации.
Очень тяжело после таких прыжков, когда ты чувствовал себя рекордсменом, пойти опять укладываться и через некоторое время выползать на полянку перед манифестом для очередной попытки.
Дважды получалось 122+1. Глядя на герб рекорда все начинают улыбаться иронии судьбы: 120 + два человека работают в фигуре, а ещё один…красный напильник (на блейдах и баннерах во время рекорда он был красным, на рисунке ниже - серый)…улетает под изумлённые взгляды окружающих. Тот самый 123-й.


Утром приехали спонсоры, которые оплачивали все подъёмы, работу капитанов и операторов. Закончившиеся утром рекордные попытки, оплаченные заранее, были продлены. Нам давали шанс за шансом. Даже пилоты нас подбадривали. Когда по команде Белого все стояли в фигуре на стоянке самолётов, склонив голову и закрыв глаза, и представляли себе прыжок, один из пилотов залез на крышу кабины самолётов, встал на колени, и когда все открыли глаза и обратили на него усталые взоры, сказал: «Ну соберите уже наконец свою формацию полностью там – в небе, а не на земле!!!»
Но и вторник не принёс результата. Вечером был бесплатный банкет для участников рекорда, но какой-то безрадостный. На рекорде можно не бухать. Вечером ходишь всё равно что пьяный. Пошатывает. Голова соображает, но как-то вяло…Сон обязателен минимум 7 часов. Для общего дела.

Среда, 17 августа. 5 день сурка…это было столько раз, что кажется, будто это происходило целую вечность.
Но сегодня рекордные попытки заканчиваются. Их осталось все три. Даже с деньгами спонсоров. Всё. Сегодня всё. Независимо от результата. Уехали многие «перцы». После обеда уезжает ещё столько человек, что даже на 100 можем не набрать.
Первая попытка – 103 в воздухе, но день сурка даёт о себе знать. Не в этот раз. Вторая попытка должна быть лучше. Тоже провал. Всё, вот он край. Ещё один крайний раз. До следующего года.
Народ начинает плеваться, сворачиваться и уезжать. Уезжают трое компаньонов на двух машинах. Те, кто ехал вдвоём, на половине дороги разворачиваются и возвращаются, успевая в крайний рекордный прыжок. Один доезжает до Москвы и там понимает, что двое вернулись. У них на мобилах было потом по 26 неотвеченных вызовов.
Крайняя попытка. 101 человек из основного состава и альфы поднимаются в воздух. От всех секторов оставляют по два видвакера (уса), в белом по прежнему их три. Собираем фигуру. Лежим секунд 5-7. По нынешним правилам фиксация должна быть хотя бы на мгновение, поэтому, когда брошена сигнальная медуза, все должны лежать на случай того, что кто-то ещё за 2-3 секунды может успеть подойти и взяться, пока паникёра не вырвет из фигуры на высоту человека, стоящего на коленях. В этом прыжке после медузы на 1800 все лежали ещё секунды 4, пока сигнальщика не унесло из поля зрения всех участников рекорда. 101 человек начали бежать с высоты 1600 метров. За время рекорда я начал открываться на 600 метрах. Для безопасности. Главное – не привыкать))))
Да. Это и был новый Рекорд России 2005 года.
Когда я приземлился, то кричали не «Ура» или «Есть». Кричали: «Те, кто уехал – ПИДАРАСЫ!»
Радость в этом году была тихая. Да, мы сделали Рекорд. Да, собрались на крайней попытке. Но после 122 человек это немного обидно. С другой стороны радостно от того, что мы все остались до конца и сделали это. Без перцев (их было очень мало в Рекордном прыжке). Без тех, кто мог, но не горел общей идеей. Национальной идеей.
К сожалению, национальный рекорд 121 (Германия) был непокорён. До следующего года точно. А там – видно будет.

Post Scriptum: На общем построении после Рекорда Владимир Акопов сказал один умный вещь: «Если кто не понял, то, чем мы здесь занимались, называется спорт».
Рекорд России в классе "большие формации" 2005 года

[Alexandr]

Вы только посмотрите какие писательские таланты может спровоцировать рекорд..... есть конечно неточности, немного литературного вымысла, с пунктуацией и орфографией вцелом беда, но....... в общем, всё истинная правда (особенно про белый сектор)

[SMERSH]

http://www.speed10way.skyrecord.ru/m...bnails&album=9
Фотки с рекорда глазами другого инсайдера - Сергея Архангельского.

[SMERSH]

Небольшое дополнение фоток с рекорда (пока 99 штук)
http://www.skyrecord.ru/web_foto/index.htm

[D'Pooh]

афигительно!!!
столько знакомых лиц в одном месте!!! очень жаль, что я там хотя бы не потусил, хотя, дела поважнее были

[SMERSH]

http://www.skysport.ru/modules.php?o...rder=0&thold=0
21 ноября 2005 (понедельник) в клубе "Точка" - www.clubtochka.ru (метро Октябрьская) состоится презентация фильма и фотодиска о рекордах 120+way 2005. Клуб начинает работать в 19.00 - начало показа фильма - 20.30. Диджей, хорошая музыка и прочее прилагается. Вход в клуб свободный. Все участники рекорда 101 получат бесплатно рекордный календаpь на 2006 год. Остальные смогут приобрести календарь за символическую плату. Также можно будет приобрести новый фильм.

[SMERSH]

123way-анализ Белый

…Извиняюсь за поздний «ВЫХОД».
Уважаемые! То, чем Вы обеспокоены, такая мелочь по сравнению с положением в спорте в целом, и в ГА – в частности. Отсутствие «Общей культуры» (в которую входят такие понятия, как: честь, совесть, патриотизм, национальная гордость – наконец!) – не позволяет нам идти дальше. Что творилось на 123way? «Блуждающий ребус» – для меня, капитанов и Формации в процессе мероприятия. Претензия к «перцам» или «профи» (как они себя называют), оправдание Неучастия доходило до маразма; у многих, оказывается, на эти дни были запланированы выходные, поездки к тёще и просто – непрыжковые дни ( и это в сроки Чемпионата России? Почему с «России» не уехали? Специально «Россию» быстрее разыграли, под «перцев»…) Кстати, я считаю, что «Профессионал» – это человек, не только умеющий что-то делать, но и умеющий - уважать свою профессию и гордиться ЕЁ достижениями, а не хвастать своими личными…
Настораживающая статистика:
100way –03: - «перцы и начинающие ПРО» - 56%
- участвующие иногда в БФ - 21%
- другие - 23%
Результат: - планируемый рекорд установлен, цель достигнута!

СНГ – 04: - из 106 зарегистрированных, «про +» - 28%???
Рез-т: - 64way из 110way (план);

101way – 05: - « п. & нач.про» - 24%
- уч. иногда в БФ - 12%
- др - е - 65%
*** - из 100way 03 – участвовало – 40чел.??? …теоретически, реально был
возможен рекорд-160way (?!). ( Женский мировой – 151way,
национальный (немцы) – 121way??? Мужики, не задевает? )

…Ваше благородие, Факен-Бик-Формэйшен,
Для кого-то добрая, а кому Пи--ейшен.
В СЕКТОРные сети многих загребли,
Ну, а где все «эти», что нас нае- ли??? («эти» – перцы и им сочувствующие…)

И логично, если люди не принимают активного участия в НАЦИОНАЛЬНЫХ достижениях России, они не должны представлять Россию на Мировых рекордах. Вы со мной согласны? А Анатолий Степанович и Виктор Кравцов?
А «работодатели команд» с непонятными рекомендациями для членов:…можете участвовать, можете не участвовать??? Что это за команды «очень командного» вида спорта и что за идеология? ( Очень благодарен Володе Акопову за активное участие в Российских рекордах и в 123way – в частности. Он и первым создал коммерческую команду…).
Признаю, что при проведении 123way, были недостатки, но в целом была рабочая обстановка, способствующая показанию результата. Постараюсь ответить на вопросы, заданные в Форуме:
- Схема фигуры, расстановка, 6 прыгов в день и т.п (автор – «Саша 100%»);
- Неуд. работа некоторых капитанов…;
- Проблемы «Альфы» (автор – С. Солобай +) и т.д
Теоретическая модель 123way (фигуры 2 вар. с разным коэффициентом сложности – под уровень участников; график полётов и порядок выполнения прыжков; правила игры и т.д) – была создана мной и на «макете» работала. Если на практике и были небольшие шероховатости, вопросы к исполнителям.
6 прыгов? Ребята, займитесь физ. & псих. подготовкой, СПОРТОМ!, наконец.
И капитаны, и майоры – все должны прыгать: «быстрее, выше и дальше!» Что касается Тычинского и Останина, им немного не повезло. Но, находясь в несколько «ущербном положении», они всё же старались. Их подменял иногда Шенин (кап. «А») в ущерб «Альфе».
«Альфа» при хорошем раскладе должна прыгать. Ей и было запланировано 16 пр-в, но в процессе, парируя на ежедневную «текучесть кадров», пришлось довернуть график и расписание (поднять высоту, добавить пару прыгов Базе и т.д) и это сказалось на «А». Упущена была из моего внимания во 2-й половине мероприятий, признаю.
«А» – скамейка ПОДГОТОВЛЕННЫХ запасных, готовых в любое время к борьбе! И если кто-то за 2-3 дня «простоя» потерял спортивную форму(?!), то «Альфа» – это верх мечтаний!
Ребята, нужно всё происходящее всегда оценивать со всех позиций и ракурсов. И если бы Вы заглянули под «юбку» нашей красавице – фигуре 123way, то там нашли бы на всё ответы…
Выводы по недостаткам будут сделаны, к новым рекордам – довернём.

…Обращаюсь ко всему парашютному сообществу России.
Ребята! Понятия «демократия» (особенно то, что творилось на 123way) и Групповая акробати-
ка – не совместимы! Рекорды – такие же соревнования как Чемпионат России, у которых есть такие же Правила, расписание и наконец – НАЧАЛО & КОНЕЦ СОРЕВНОВАНИЙ! Я не имею в виду – дисквалификацию за недостойное поведение, я призываю к «честь имею»! И если мы не само организуемся, то создать высокоорганизованную команду будет не возможно.
Я призываю к сплочению в 2006-м.
…ГА-это ежедневная работа по подчинению личной свободы человека законам неба, коллектива и «деспота тренера»!
А. Белоглазов
Взято отсюда:
http://forum.skysport.ru/viewtopic.p...61&p=5564#5564

[Евгения]

так здорово!

[Евгения]

надо будет с вами потусоваться в Точке

[Vincent1]

Читал с упоением. Автору респект.