Дата: 02.06.2016
Место: Россия, Ватулино
ФИО: Залужный Владимир Александрович
Какой прыжок за день: 2
Количество прыжков, всего/в этом году): ~780|~300
Полный вес: 82+12
Возраст: 24
Основной: Skylark Odyssey 110
Загрузка купола: 1.9
Запасной: PD Reserve 126
Ранец: SWS Fire
Страхующий прибор: m2 expert
RSL: есть
Проблема: лопнула петля зачековки ЗП
Отцепка: нет
Дисциплина: AFF тренировка

Описание: 1200 окончание работы. трекинг 5-7 секунд, тормоза, бросок ~900.
Вверх никогда не смотрю, по ощущениям понимаю что началась закрутка, взгляд вверх - стабильная закрутка, вокруг которой обмотана стреньга медузы запасного парашюта, прямо - зачекованный фрибег. Высота 550. Взял фрибэг в охапку, принял решение раскрутиться - успешно. Фрибэг между ног, стреньгу в руку. Клеванты расчековал - 450м. Приземление без особенностей в основную с подушкой и тд.

Был запасной вариант - если какая то печаль, все отпускаю и отцепка, сработало бы по принципу любого м.а.р.д.

Решение принимал осознанно и отдавал себе отчет о своих действиях.

Когда увидел картину - думал не уж то лоупул, но высотомер опроверг мое предположение. Может прибор ? Не стрелял. Проверил привод, мало ли что там могло случиться - все на месте.

Осмотр снаряжения на земле установил что петля зачековки была перетерта там - где при осмотре системы не видно.
Как давно она начала перетираться - не знаю.
Локализован источник проблемы - люверс. Произведен ремонт силами Умнова С.
До переукладки не дотянул месяц. На прошлой укладке - было хорошо все.

Видео: https://www.youtube.com/watch?v=M1w6B4hOST8

В пост призываются риггеры и умные люди.
Для клуба знатоков - комментарии по делу.

Спасибо.