Дата: 13 мая 2016
Место: аэродром Ватулино
ФИО: Московцев Александр Александрович
Прыжок за день: 2
Количество прыжков(всего/за полгода): 444/120
Полный вес: 90 (80+10)
Основной: Sabre2 120
Загрузка купола: 1.7
Запасной: PD Optimum 143
Ранец: SWS Fire
Страхующий прибор: Vigil2+
Транзит: DRD
Проблема: закрутка строп, перекос СК
Отцепка: да
Дисциплина: CP
Травмы: нет
Описание:
Отделение "на мотор" (1400+ метров) => бросок мядузки => выход купола с небольшой закруткой (или из-за одной новой резинки, или из-за плохо уложенной разгонной слабины). Было раньше несколько раз такое раскрытие, где мне удавалось ещё до полного наполнения купола, под слайдером сделать правильный ввод/мах/рывок в нужную сторону и раскрутить этот оборот, затем просто разводя СК. Я попытался повторить этот трюк сейчас, но ошибся с направлением ввода. Во время этого ввода и образовался перекос, который я усугубил ошибочным направлением и добавил оборот закрутки. Купол из-за перекоса лёг во вращение, но не сильное и давление не сковывало движений, но я оказался на спине. Пытался стандартными движениями раскрутиться, но эффективность ровнялась нулю, что меня слегка смущало. По ощущениям, купол вращало всё сильнее, но терпимо. Прозвучала пищалка 1100 метров. Я сделал ещё несколько махов ногами, пытаясь раскрутиться и понял, что они ни к чему не привели, как и те, что я делал ранее, соответственно это было бесполезным занятием. Ничего иного в голову мне не пришло, да и я слегка недоумевал, почему же я не могу провернуться под куполом, как при закрутке в стабильно летящем положении и времени на борьбу уже было потрачено предостаточно.
Принял решение об отцепке, DRD сработал, запаска открылась (830 метров) по ощущениям мягко, ровно и без закрутки, несмотря на то, что отцепка была на спине и во вращении. Подушка на запаске оказалась ниже и мягче, чем я ожидал, в следующий раз я бы намотал оборотик СУ на ладошку. Приземлился штатным заходом в основную площадку. ОП со "свободной сумкой" перелетели городок, ВПП, большое поле и упали на краю поля. Яркий розовый купол очень удобно отслеживать в небе и искать в поле. Кстати, продаётся!
В общем, первая отцепка понравилась, без стресса, всё прошло штатно, как готовили.
Возможные ошибки:
1) укладка - не очень
2) ошибочное направление для раскрутки
3) можно было бы свести СК, дабы улучшить ситуацию
Видео:
Офигеннейшее решение той же самой ситуации от Егора: http://vk.com/video1555196_456239019 в след. раз воспользуюсь