Фаталити - 29.04.2015, Бекс, Швейцария. Вингсьют

Опытный парашютист, инструктор АФФ, 72 года.
Tony Suit X2, тип ЛА и метеоусловия неизвестны.
Сразу после отделения начался плоский штопор по причине незастегнутого правого крыла.
Скорее всего, потерял сознание от перегрузок.
Прибор (сайпрес) не сработал, судя по всему, по причине низкой вертикальной скорости (у земли около 22 м/с).
В инет попала страница из официального заключения (на немецком языке) с изображением двух графиков.
На верхнем - количество оборотов в секунду. На нижнем - перегрузки.

http://www.skycentre.net/index.php?a...=post&id=12502

SC http://www.skycentre.net/index.php?s...0&#entry357413

Перегрузочки в 35-40g - это... это вАПще как?!!!:shock:

Цитата:

Сообщение от Кефир

Перегрузочки в 35-40g - это... это вАПще как?!!!:shock:

Для перфомера ЭТО уже никак, быстро кончится.. так оно и получилось. Там в обсуждении про это немного есть.