суперкараван

У нас есть новый самолет! Всем, всем, всем!!! Во все сети страны! СРОЧНО!!!
АЭРОКЛАССИКА приступает к эксплуатации певого в России парашютного борта Cessna 208 supercargomaster с двигателем Honywell !!!!

ВС работает для Вас на Орловке 07.04.2018!


Всем коррам срочно репостить везде!

вчера 1 апреля было )

я думал в этом году ил76 в орловке работать будет:)))))

В каждой шутке есть доля шутки.
В прошедшие выходные в Ватулино произвел выброску Ан-26.

http://www.adl.aero/files/ADL/galler...argomaster.jpg

[QUOTE=RedMorsik;134883]
На Орлоуку не похоже) да и номер какбэ намекаэ шо оно не у нас летает

В смысле "не похоже"?! Вон на заднем плане ангар возле впп, слева от него (за самолётом) отель с кафешкой внизу. Чуть слева за кадром - контейнер с Мансуром был.

Кто подскажет, а каким образом произошло обезмедвеживание Орловки?

Мансурчик переехал на новое мж к своему лучшему другу Иванову Андрею из команды Ил-14. Куди точно - не знаю

Он теперь в Орешково

[QUOTE=Zephyr;134887]

Цитата:

---

Сообщение от RedMorsik

На Орлоуку не похоже) да и номер какбэ намекаэ шо оно не у нас летает

---

Фото из Гугла чисто для таких, как я, которым название самолёта, комбинация цифр и громкое слово в конце, не даёт никакого представления о самолёте... а тем более название его двигателя... вот увидел, теперь вразумию, шо за летак.

Караван на сегодня самый популярный и удобный борт для прыжков с 4000. Используется на крупных дропзонах мира. Крупнейшие дз используют супертвиноттеры или еще какую экзотику типа скайвэнов. Кстати, приставка "супер-" как правило означает ремоторизацию с целью повышения мощности и скороподъемности по сравнению с штатными комплектациями караванов и твиноттеров. Мелкие дз как правило используют поршневые цессны 182 серии и работают до высоты 10000 футов (3000 м). Так, например, на территории США около 70% всех прыжков делается с высоты до 10000 футов. Высоты 12000-14000 футов могут позволить себе только очень крупные и крупнейшие ДЗ, оперирующие "большими" ЛА - типа караванов, твиноттеров и скайвэнов.
В общем ситуация похожа на нашу, только у нас на малых ДЗ АН-2 летает вместо 182-х и вместо караванов и всяких портеров, но не выше 3000м. А вместо твиноттеров у нас на 4000м летают Л-410, Ан-28 реже и Ми-8 совсем редко.

При этом у нас все наоборот: больше половины всех скайдайв-прыжков в стране делают три-четыре подмосковных дз.

По вместимости суперкараван летает с 15-20 скайдайверов, твиноттер - 15 -24, скайвэн до 26. Загрузка по странам и континентам сильно зависит от либеральности местных авиационных законодательных актов.