-
Отцепка 28.01.2017
Место: Ватулино
Имя: Кузьменко А.Ю.
Какой прыжок за день: 3
Количество прыжков (всего/за полгода): 592/~150
Полный вес: 90
Возраст: 27
Основной: Katana 107
Загрузка купола: 1.9
Запасной: PD Reserve 126
Ранец: SWS Fire
Страхующий прибор: m2 expert
Транзит: DRD
Проблема: Tension knot (узел на 2 левых стропах ряда С)
Отцепка: да
Дисциплина: CP
Травмы: нет
Описание: АН-28, 1500м. Раскрытие купола на высоте 1200 метров. После наполнения купола происходит вращение в левую сторону. На раскрытии со мной бывали развороты на 360° и более градусов, я этого ожидал, но когда купол пошел дальше по спирали, я расчековал клеванты. На вид купол был симметричен и правильной формы. Клевантой компенсировал вращение. Увидел, что завязались стропы в правом углу. Высота 600. Принимаю решение отцепиться. По нептуну повис на высоте 460 метров. Далее, штатное пилотирование на основную площадку приземления.
Ошибки и выводы:
1. Можно было компенсировать правым ЗСК, а не СУ;
2. Перед расчековкой клевант неплохо было бы проконтролировать высоту;
3. Не добил (или пробил, но не попал) тросик отцепки.
Видео: https://youtu.be/zkvWcM8x_64
https://pp.vk.me/c636722/v636722605/...9_Kw6ikSa4.jpg
-
Просто интересно.
По виду там зажата совсем малая часть купола. Компенсируя вращение смог бы посадить?
-
Думаю, что безопасно не смог бы посадить. Компенсация правой клевантой была в районе нижнего режима.
-
Цитата:
Сообщение от
RedMorsik
смог бы посадить?
Эксперимент на себе может дорого обойтись.. :) тем более с такой загрузкой, даже в снег.